世界最大滚装船“萨勒诺港”轮正式开航

       近日，由招商局金陵船舶(江苏)有限公司为意大利建造的混合动力货物滚装船“萨勒诺港”轮从船厂驶抵山东港口烟台港装车，正式投入运营。

　　“萨勒诺港”轮总长238米，型宽34米，拥有7800米车道，是当前全球最大的货物滚装船。该船按意大利RINA船级社入级标准建造，采用了混合动力技术，并配备了最新的碳减排技术，体现了绿色航运的理念。

　　建造：该船由招商局金陵船舶(江苏)有限公司负责建造，是意大利船东在招商工业南京金陵船厂订单的一部分。

　　交付与出江：在完成建造后，“萨勒诺港”轮在南京引航站的精心组织和引航员的接力引领下，安全驶出长江，前往烟台港进行装车和正式投入运营。这一过程中，南京引航站充分发挥了专业技术优势，提供了精准化的引航服务。

　　技术亮点与环保贡献

　　混合动力技术：“萨勒诺港”轮采用了混合动力技术，这不仅可以提高船舶的能效和性能，还可以减少对环境的污染。

　　碳减排技术：该船还配备了最新的碳减排技术，进一步降低了碳排放量，为航运业的绿色发展做出了贡献。

　　提升中国船企国际竞争力：“萨勒诺港”轮的成功建造和交付，展示了中国船企在货物滚装船领域的先进技术和强大实力，进一步提升了中国船企的国际竞争力。

　　推动绿色航运发展：“萨勒诺港”轮采用了混合动力和碳减排技术，标志着全球航运业向减排和环保目标不断迈进。这一事件将刺激航运业更加关注绿色航运的发展，推动整个行业向更加环保、可持续的方向发展。

　　助力“中国制造”向“中国智造”转型升级：“萨勒诺港”轮的建造和交付不仅创造了良好的经济效益和社会效益，还有力支持了企业稳住外贸订单。同时，它也展示了中国在高端装备制造领域的实力和创新能力，为“中国制造”向“中国智造”的转型升级提供了有力支撑。

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