美国新法案让跨境电商运输成本增加（跨境商家如何应对）

　　美国拟通过的新船舶法案——《美国繁荣与安全造船和港口基础设施法案》(SHIPS)，将对中美之间的跨境电商产生显著影响，特别是运输成本方面。

　　商业货物优先权：根据法案的第415条款，未来15年内，美国从中国进口的所有货物中至少有10%必须由悬挂美国国旗、在美国建造并由美国船员操作的船只运输。这一比例将逐年递增，从法案生效后的第五年开始，每年增加1%，直到达到10%。

　　运输成本上升：由于符合上述要求的美国船只数量相对较少，这可能导致可用运力减少，同时增加运输成本。因为美国本土船只的操作成本通常高于外国船只，包括更高的建造成本、运营成本和劳动力成本。

　　供应链挑战：新的法规可能会导致供应链的复杂化，迫使企业重新评估其物流策略，并可能需要更多的时间来规划货物的运输路径，以确保符合新规定。

　　港口拥堵风险：随着托运人竞相将中国货物转移到美国船只上，尤其是主要的转运枢纽，可能会加剧美国港口的拥堵情况。

　　贸易摩擦加剧：该法案可能进一步加剧中美之间的贸易紧张关系，尤其是在美国政府对中国商品加征关税的情况下。

　　合规压力：对于中国航运公司及其合作伙伴而言，遵守新规将带来额外的合规压力，任何不遵守规定的货运代理或托运人都可能面临罚款。

　　全球影响：该法案不仅影响到中国的航运公司，还会影响到与其签订船舶共享协议的国际航运公司，以及租用中国船只的其他航运公司。

　　政策意图：这项立法反映了美国加强国际航运控制的决心，并试图通过推动本土化生产和航运来应对中国在全球航运领域的崛起。