参考时效:10
运输方式:
FEDEX-HK
¥48.04
自 2024 年 11 月 8 日起,马士基要求将所有干空箱返回至休?莱瑟曼码头 ,这意味着马士基把在查尔斯顿港的部分业务转移到了休?莱瑟曼码头。
马士基的这一调整可能是出于多方面的考虑。一方面,查尔斯顿港的万都码头正在进行趾墙建设,导致泊位可用性降低,船舶等待时间增加至 5-6 天,这对马士基的业务运营产生了一定影响,促使其寻求其他码头来保障业务的正常运转。另一方面,休?莱瑟曼码头可能在设施、效率等方面具备一定优势,能够更好地满足马士基当前的业务需求,从而提高货物的周转效率,降低运营成本 。
此次业务转移对马士基自身以及相关的物流供应链都有着重要意义。对于马士基来说,有助于优化其在美国东海岸的业务布局,提高运营效率和服务质量,增强在该地区的市场竞争力。对于整个物流供应链而言,能够减少因港口拥堵和业务调整带来的延误和不确定性,保障货物的顺畅流通,更好地满足客户的需求 。
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