集装箱无轨站亮相北海港域，优化资源，推动多式联运新发展

        时间：2024 年 11 月 29 日。

　　地点：北部湾港北海港域石步岭作业区 402 堆场。

　　作为一种创新的物流模式，集装箱无轨站打破了传统铁路运输的局限，将原本处于物流网络末端的物流区域融入海铁联运网络，实现无铁路延伸的海港与就近的铁路站场无缝对接、零距离换乘。

　　无轨货运站除了享有同铁路货运场站一样的功能外，还包括日常业务咨询、货物受理承运、电子商务服务、在线交易支持、周边客户自提等功能。

　　北部湾港北海港域多次与防城港车站、客户展开实地调研及座谈，先后解决系统、操作、人员培训、管理协议等多项困难，最终通过了铁路相关单位的实地验收，为石步岭作业区集装箱无轨站的设立及启用铺平了道路。

　　提升物流效率：能够缩短运输时间、降低物流成本，增强货物发运的时效性与便捷性，减少铁路空箱在运输途中的等待时间，从而实现铁路集装箱的有效循环利用，提高整体物流效率。

　　优化资源配置：有助于铁路集装箱的高效集港及利用，吸引更多集装箱货源到港中转，促进港口实现吞吐量增长，进一步优化资源配置。

　　推动多式联运发展：推动了多式联运的发展，是北部湾港推进多式联运、优化物流体系、打造国内国际双循环市场经营便利地的一项具体行动，将有效推动国内外货物在北部湾港北海港区高效集散、快速流通，提高区域产业链供应链的稳定性和市场竞争力。

　　促进经济发展：随着集装箱无轨站的运作，将吸引更多的国内外投资，促进港口周边的产业聚集，带动就业机会的增加，为北海市乃至整个广西的经济增添新的增长动力。

　　增强港口竞争力：石步岭作业区集装箱无轨站的启用，标志着北海码头在铁路集装箱货源领域迈出了新的步伐，进一步提升了北部湾港北海港域的服务水平和竞争力，有助于巩固其在区域航运中的重要地位。