巴拿马运河向国际海运公司发布最大吃水线（最大授权吃水已提高到13.7米）

　　吃水深度，简称吃水，是指船舶在水中沉入水下部分的最深长度，不同船舶有不同的吃水深度。而同一船舶亦根据不同的载重量及所处水域的盐度，而吃水深度有所不同。大型船舰会因为吃水太深而不能够进入水浅之海湾、港口或者运河。船身外刻吃水线刻度，以显示吃水深度。

　　巴拿马运河向航运公司发布了一份通知，称从昨天起，它已将最大授权吃水提高到13.7米。

　　这一调整原定于6月15日生效，但由于巴拿马运河流域预计将迎来雨季，以及未来几周加通湖目前和预计的水位，调整提前实施。

　　截至5月16日，巴拿马型船闸的每日过境次数从17次增加到24次，从明天开始，新巴拿马型船闸的每日过境次数将从7次增加到8次。这一调整将使每天通过的船只总数增加到32艘。

　　自5月26日以来，由于雨季的到来，加通湖和阿尔哈胡埃拉湖的水位在2024年首次超过了2023年同期的水位。

　　以上便是本期百运网为您分享的全部内容，若您还有任何国际物流方面的服务需求，请咨询百运网专业的国际物流顾问。