ONE船司由NYK、MOL和K LINE共同成立（持股比例分别为38%、31%和31%）

　　7月26日，商船三井物产株式会社 (MOL)宣布与神户大阪国际港务公司和、川崎汽船株式会社（K Line）就神户港港口岛第二期开发项目签署谅解备忘录。

　　这意味着，Ocean Network Express (ONE) 将在日本神户港获得一个更大的码头。ONE由NYK、MOL和K LINE共同成立，持股比例分别为38%、31%和31%。

　　报道称，继神户大阪国际港务公司进行的第二期南码头扩建和改善工程（计划于 2025 年完成）之后，MOL将增加 PC-14 泊位和码头后面的土地租赁，并扩建神户国际集装箱码头（KICT）。MOL 目前租赁 KICT 并与 Sankyu Inc.、Sumitomo Warehouse Co., Ltd. 和 Nickel & Lyons Ltd. 一起运营 PC-15/16/17 泊位。

　　谅解备忘录还要求 K Line（目前在神户六甲岛经营一个集装箱码头）将该设施与 MOL 的设施合并。扩建和改善工程完成后，KICT将成为日本西部最大的码头，处理神户港约40%的国际集装箱货物。

　　扩建后的神户国际集装箱码头预计将于2025年竣工，码头总长将从目前的1,050m增加到1,750m，可停泊大型集装箱船。扩建后的码头可以提供更灵活的停泊窗口，并有助于缩短转运集装箱的连接时间。

　　此外，还将有一个与码头相连的集装箱货运站和一个物流设施（将建在码头后面的土地上），配备桥式起重机来移动较大的货物。这将有助于加快集装箱从装载到码头的移动速度。

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