空运提单(AWB)也称为空运运单或发货单,是空运货物随附的文件。国际航空运输协会(IATA,以下简称“国际航协”)将航空货运单定义为“构成‘托运人’和‘承运人’[航空公司]之间运输合同的重要航空货物文件”。
2010年推出的电子航空货运单(e-AWB)自2019年起成为默认文件,实现了航空货运流程的数字化和简化。然而,根据国际航协的说法,如果“由于适用的国际条约、国家法律或双方之间的双边协议需要”,仍然会签发纸质AWB。
空运提单包含哪些信息?
空运提单是一种必须提供以下信息的表格:
1. 收货人(进口商)的名称和完整地址
2. 托运人(出口商)的名称和完整地址
3. 始发机场的三字母IATA代码
4. 目的地机场的三字母IATA代码
5. 全程运输路线
6. 货物的装运价值
7. 货物说明
8. 货物毛重
9. 货物尺寸
10. 托运物品数量
11. 特殊处理说明(如有)
12. 承运人(航空公司)的条款和条件
13. 适用的运费
14. 运输保险详情
空运提单的作用是什么?
空运提单是一份法律文件,其作用是:
1. 托运人和承运人(航空公司)之间的运输合同证明
2. 承运人收货证明
3. 运费单,因为它详细说明了所涉及的运费和辅助费用
4. 所有相关方的联系信息来源
5. 处理、调度和交付货物的指南
6. 报关单
空运提单的格式
国际航协分发两种类型的航空运单:1. 航空公司特定的AWB,其中包含航空公司的名称、徽标、总部地址和空运单号。2. 综合性AWB,其格式和布局与上述相同,但没有航空公司特定信息。
航空运单以八套不同的颜色代码签发。前三张算作正本,其余五张算作副本。按照它们的位置和颜色代码的顺序:绿色(原件)- 承运人(发证机关)副本、粉色(原件)——收货人副本、蓝色(原件)- 发货人副本、棕色(复印件)——收据和交货证明、 白色(副本) – 由托运人保留并用于各种目的。
每份航空运单还附有11位数字,分为三部分。前三位与承运人有关,接下来的七位是票据的序列号,最后一位是通过将序列号除以七来计算的,被称为校验位。
空运提单谁签发?谁来填?
空运提单由托运人(或代表他们工作的代理人或货运代理)填写并由航空公司签发。在这里,我们追溯了相关各方签发和接收航空货运单所涉及的步骤:
第一步:承运人在收到货物并完成出口海关手续后签发空运提单。
第二步:托运人将货物交给承运人后收到AWB原件。
第三步:一套运单随货物一起运输,用于中转参考要求和进口清关。如果交易是根据信用证进行的,托运人也可以通过他们的银行将AWB发送给收货人。
第四步:货物到达目的地后,收货人(或其代理人)到承运人当地办事处领取他们的空运提单副本。
空运提单的种类
在典型的交易中,出口商聘请货运代理负责将货物运送给进口商。货运代理从出口商处接收货物,将其转交给承运人,并确保将它们交付给进口商。在这种情况下,签发两种类型的航空货运单:1. 分运单(HAWB):这是由货运代理在收到用于空运的货物时向出口商签发的。在本文件中,出口商称为托运人,进口商称为收货人;2. 主运单(MAWB):货物转至主承运人并完成出口海关手续后,承运人向货代签发主运单。在本文件中,货运代理被称为托运人,而货运代理在目的港的代表被称为收货人。该代表将最终交付给进口商。
空运、海运提单的区别
两者主要区别在于,与提单不同,空运提单不是货物所有权凭证。这意味着AWB不是所运货物所有权的证明,只是一份货物运输合同。
由于这个方面,AWB也是一种与提单不同的不可转让票据。这意味着AWB不会转移货物的所有权。因此,航空运单提供的保护少于提单。另一个关键区别是,AWB没有指定运送货物的确切航班或货物到达目的地的日期。
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