几乎所有人在出口清关延误后,第一反应都是一脸惊异:为什么我单证齐全,清关还是延误了?长帆国际物流根据多年经验做一下总结希望对你有帮助。
第一个匹配:
所有资料和单证的信息要相互匹配
第二个匹配:
这些资料要和货物匹配
同时统计发现,有70%的原因是单证填写问题,而这中间,申报要素不完整,这一问题尤为严重。
货物清关延误情况分析
为了帮助大家顺利避坑,长帆物流把一些真实的错误案例分享出来,给大家一些参考!
案例一:金额一定要反复确认
在填写金额前,要确认自己的成交方式。成交方式的不同需要提供不同的金额信息。
1、离岸价:FOB(Free On Board)
《出口货物报关单》上“成交方式”栏填FOB → 运费栏和保费栏都留空。
2、成本加运费:C&F/CNF/CFR(Cost and Freight)
《出口货物报关单》上“成交方式”栏填C&F → 运费栏要填报,保费栏留空。
3、成本加保险费加运费:CIF(Cost,Insurance and Freight)
《出口货物报关单》上“成交方式”栏填CIF → 运费栏和保费栏都要填报。
随后,要反复确认报关单的申报金额,和发票提供的金额。
如果报关单填制的申报金额与发票提供的不一致,神仙也救不了你啦!
案例二:境内货源地的确认
各类报关文件上的境内货源地一定要保持一致。
下图中,《委托报关协议》和《出口货物报关单》上的货源地不一样!
海关特殊监管区的货物是必须通过“转关”或者“通关一体化”进行申报。如上图填写的“境内货源地”是在海关特殊监管区的,是无法在口岸进行申报的哦。
案例三:重量的确认
报关单上出现多项品名申报的,一定要将各项物品的净重分别列明。
下图中,整单货物的净重,比集装箱里某单货物的重量还大,未免也太粗心了!
案例四:出口目的国的确认
报关单上不同位置填写的出口目的国,前后一定要一致。
下图两张报关单,一个前后分别填了美国和瑞士,一个美国和英国没分清楚。真的会让FedEx协助清关的小伙伴们大伤脑筋!
案例五:数量的确认
报关单上的数量填写,一定要确认好数量的总和。
案例六:申报品名的确认
报关单上填写的品名与发票或者申报要素的不一致,以及手册下载的品名与报关单上填写的不一致。都是非常容易出现的问题小伙伴们也要格外留意。
除了长帆国际物流列出的这些错误案例,贸易方式错误,手册错误等,也都是单证易出问题的环节,要格外注意!报关单上的申报信息与出口退税密切相关。