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美国联合航空公司(United Airlines)去年第四季度的货运营业收入同比增长近30%,主要得益于医药货运。
除了宣布截至12月31日的第四季度货运营业收入增长29.6%外,这家美国航空公司还表示其全年货运营业收入增长了16.6%。
美联航表示,它在2024年运送了近13亿磅的货物,其中包括大约4300万磅的医疗货物和110万磅的军用货物。
美联航表示,全年运营的航班数量是其历史上最多的。
美联航首席执行官斯科特·柯比表示:“美联航在应对新冠疫情时采取了独特的战略,我们的员工为客户提供了服务,从而使行业发生了结构性和永久性的变化。”
“2024年对美联航来说是强劲的一年,因为我们已经成为全球领先的航空公司,进入2025年,需求趋势将继续加速,这将使我们走上税前利润率达到两位数的道路。”
2024年值得注意的航空货运投资包括在纽瓦克自由国际机场(EWR)开设一个16.5万平方英尺的货运设施,将该航空公司在该枢纽的货运空间扩大到31.9万平方英尺。
该航空公司还投资于数字化服务,将其运力增加到WebCargo,并将其运力放在cargo.one上。
就在本月,美国包机航空公司环球穿越航空集团(GlobalX)通过Airblox的电子区块空间协议(eBSA)与美联航签署了一项数字联航协议。
本月早些时候,达美航空(Delta Air Lines)报告称,其2024年货运营业收入同比增长14%。