国际海运价格最新消息（海运出口美国的跨境卖家）

　　美线运价上涨

　　主要船公司调价情况：根据 2025 年 1 月 4 日的市场信息，美西航线长荣海运大柜运价上调了 1500 美元，阳明海运大柜运价上调了 1600 美元，地中海航运(MSC)和万海航运大柜运价上调了 1000 美元。美东航线长荣海运大柜运价上调了 1050 美元，阳明海运大柜运价上调了 1100 美元，ONE 大柜运价上调了 1175 美元。

　　美西美东运价区间：美西运价有望逼近 6000 美元，达到 5900-6100 美元的区间;美东运价来到了 6900-7100 美元的区间。

　　相关影响因素：一是跨太平洋集装箱运价继续上涨;二是美东码头罢工威胁日益逼近，部分进口商为规避潜在风险和成本上升选择提前装载货物;三是阳明有一艘船搁浅事故影响，导致美西舱位紧张。

　　其他航线情况

　　欧洲及地中海线：截止到 2024 年 12 月 27 日，上海出口集装箱运价指数(SCFI)显示欧洲及地中海线的运价出现小幅下滑。

　　亚洲 - 欧洲和地中海航线：在 2024 年 11 月和 12 月初大幅上涨后，上周仅小幅攀升，由于红海改道的交货时间较长，今年这些航线上的新年需求比平常更早开始。

　　粮船海运价格

　　2025 年 1 月 9 日，国际粮船从美湾至中国口岸海运费为 39 美元 / 吨;巴西至中国口岸海运费为 43 美元 / 吨。

　　海运公司涨价通知

　　地中海航运的美西线每 40 英尺集装箱的运价提升至 6150 美元，美东线则涨至 7150 美元。中远海运也将美西线运价上调至 6000 美元，美东线为 7000 美元。阳明海运计划上调综合费率附加费(GRI)，美西和美东每 40 英尺集装箱的涨幅均约为 2000 美元。

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