南宁国际铁路港（打造中越跨境物流新枢纽）

       南宁国际铁路港是陆港型国家物流枢纽的核心项目，是西部陆海新通道的重要节点，也是中国国家铁路集团有限公司规划建设的一级铁路物流基地。港区规划用地8140亩，功能规划按“一核两港七区”布局，致力于打造成为集铁路、公路、水路和航空于一体的现代化、国际化大型综合物流枢纽。

　　通过中越跨境快速通关班列，实现了跨境物流的畅通无阻。这些班列从南宁南站发车，当日下午即可到达河内安员站，运输时效得到了显著提升。同时，南宁国际铁路港还通过实施南宁至凭祥线提速改造，开行一站直达列车，使得南宁至河内的运输时效可压缩至最快14小时。

　　跨境物流的畅通和高效的运输时效，成为全国铁路出口越南的集散中心。中越班列每周二、四、六常态化开行，并适时按需增开班列，基本实现了“天天班”。这些班列不仅覆盖了广西区内外25个地市，还跨境运输到越南、老挝、泰国等多个东盟国家。

　　国际铁路港的快速发展提升了广西与东盟国家的贸易往来，也为中国与东盟的贸易发展注入了新的活力。随着中国与东盟贸易额的持续增长，南宁国际铁路港作为重要的物流枢纽，将发挥越来越重要的作用。

　　南宁国际铁路港将继续深化与东盟国家的合作，拓展跨境物流业务。同时还将探索实施中越班列铁路物流总包模式，构建神木西—南宁南—安员接续班列通道，进一步提升跨境物流的效率和便利性。此外，南宁国际铁路港还将拓展中越班列集拼业务，提供集拼混装货物的仓储、集散、分拨服务，以吸引更多货物在南宁发运，助推南宁打造面向东盟的货物集散中心。

　　南宁国际铁路港跨境物流的畅通和高效的运输时效，已初步使其成为全国铁路出口越南的集散中心。未来，南宁国际铁路港将继续发挥重要作用，助力中国与东盟的贸易发展。