国际海运北部湾港前11个月累计货物吞吐量2.99亿吨（内附北部湾港简介）

　　北部湾港2024年11月货物吞吐量为2939.87万吨，同比增长8.56%;2024年累计货物吞吐量为2.99亿吨，同比增长5.85%。集装箱部分，11月完成79.91万标准箱，同比增长12.29%;2024年累计完成821.86万标准箱，同比增长13.85%。

　　北部湾港位于中国广西壮族自治区南部北部湾，是中国沿海主要港口之一，也是中国内陆腹地进入中南半岛东盟国家便捷的出海门户.以下是其详细介绍：

　　组成部分

　　由防城港、钦州港和北海港三个部分组成.

　　历史沿革

　　1986年，北海港第一个万吨级泊位建成投产.

　　1989年，防城港被列为中国19个枢纽港之一.

　　2007年，广西壮族自治区党委、政府决定“三港合一”成立北部湾国际港务集团.

　　2009年，中国政府批准广西沿海防城港、钦州港和北海港统一使用“广西北部湾港”名称.

　　自然条件

　　防城港 ：地处北部湾，具有明显的海洋性季风气候特点，风况良好，雾天较少，气温宜人，雨量充足，无结冰现象，潮汐为混合潮港，海流主要由潮流和防城河流以及风浪流共同影响构成，且有天然屏障，波浪较小.

　　钦州港 ：位于北部湾湾顶的钦州湾内，属南亚热带季风气候，具有亚热带向热带过渡性质的海洋季风气候特点，冬无严寒，夏无酷暑。钦州港为不规则半日潮，潮差大，潮流具有往复流特征，涨潮历时短，落潮历时长。其水域宽阔，风浪较小，岸滩稳定，是天然的避风良港。

　　北海港 ：地处亚热带，属亚热带海洋性气候，冬无严寒，夏无酷暑。北海港为正规全日潮港，潮差较大，潮流呈往复流，涨潮流向为北北西，落潮流向为南南东。北海港港湾内水域开阔，水深浪静，航道短且易于维护，是一个天然的良港。

　　经济腹地

　　北部湾是中国大西南地区重要的出海口，其中防城港素以天然深水良港著称，是中国大陆通往东南亚、非洲、欧洲和大洋洲航程最短的港口，是中国大西南和华南地区货物的出海通道，现已与世界100多个国家和地区通航.

　　港口设施

　　北部湾港拥有大型、深水、专业化码头群，装卸作业货类涵盖交通部对沿海港口分类货物吞吐量统计所列的17类货物.

　　业务发展

　　集装箱业务发展迅速，2021年北部湾港集装箱吞吐量增长19%，排名从2020年的第11名上升至第9名.

　　2024年1月至9月北部湾港货物吞吐量24258.37万吨，同比增长5.60%;其中集装箱部分656.87万标准箱，同比增长14.25%.

　　2024年11月货物吞吐量为2939.87万吨，同比增长8.56%;2024年累计货物吞吐量为2.99亿吨，同比增长5.85%。集装箱部分，11月完成79.91万标准箱，同比增长12.29%;2024年累计完成821.86万标准箱，同比增长13.85%.

　　战略地位

　　北部湾港是国家西部大开发战略和一带一路倡议的重要支撑点，对于推动西部地区的对外开放和经济发展具有战略意义。其作为中国西部地区最近的出海通道，以及中国大陆距离马六甲海峡最近的港口，在区域经济发展和国际贸易中发挥着重要作用.

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