海运门到门是什么条款（国际海运干货知识分享）

　　1. DAP(Delivered at Place)条款

　　定义与责任范围 ：DAP条款是指卖方在指定目的地将还在运输工具上可供卸载的货物交给买方处置时即完成交货。在海运门到门的DAP条款下，卖方承担将货物运至指定目的地的一切风险和费用，包括运输过程中的运费、保险费、装卸费等，直到货物在指定目的地(如收货人的仓库门口)可供买方卸载为止。例如，中国的一家家具出口商与美国的进口商签订DAP条款合同，那么中国出口商需要负责将家具从中国工厂通过海运运输到美国进口商指定的仓库所在地，并承担运输过程中的所有风险，包括海上运输风险、在目的港的卸货风险等。

　　清关责任 ：卖方负责出口清关，买方负责进口清关。这意味着在中国港口出口时，出口商需要办理所有的出口手续;而当货物到达美国港口后，进口商要负责完成进口清关手续，如缴纳进口关税、办理进口许可证等。

　　2. DDP(Delivered Duty Paid)条款

　　定义与责任范围 ：DDP是卖方承担最大责任的一种贸易术语。在海运门到门的DDP条款下，卖方需要承担将货物运至进口国指定目的地的一切风险和费用，包括办理进口清关手续，支付进口关税和其他税费。也就是说，卖方的责任一直延续到货物交付到进口国指定的最终目的地(如收货人的工厂或仓库)，并且所有的费用(如运输费、保险费、装卸费、关税等)都由卖方承担。例如，一个德国的汽车零部件供应商向中国的汽车制造商发货，采用DDP条款时，德国供应商要负责把货物从德国工厂运到中国汽车制造商的仓库，包括支付中国进口关税和完成所有进口手续。

　　风险转移 ：货物的风险通常在进口国指定目的地交付给买方时才转移。在此之前，货物在运输过程中的任何损失或损坏，如在海运途中遇到风暴导致货物受损、在目的港卸货时发生碰撞等情况，都由卖方承担责任。

　　3. DDU(Delivered Duty Unpaid)条款(在部分情况下使用)

　　定义与责任范围 ：DDU条款是指卖方在指定的目的地将货物交给买方处置，不办理进口手续，也不从交货的运输工具上将货物卸下，即完成交货。在海运门到门服务中，卖方要承担将货物运至进口国指定目的地的运费和风险，但进口关税等税费由买方承担。例如，日本的一家电子设备制造商向印度的客户发货，采用DDU条款时，日本制造商负责将货物通过海运运至印度客户指定的地点，但印度客户需要自己办理进口清关手续并缴纳进口关税。

　　与DDP的区别 ：主要区别在于进口清关和关税的承担方。DDU下买方负责进口清关和缴纳关税，而DDP下卖方承担这些责任。这使得DDU在一些买方希望自己控制进口清关流程或有特殊清关要求的情况下比较适用。

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