国际贸易必备（详解12种常用贸易术语）

　　以下是12种常用的国际贸易术语，这些术语在国际贸易中扮演着至关重要的角色，它们不仅定义了交易的条件和价格构成，还明确了买卖双方的责任、费用和风险划分

　　EXW（Ex Works）工厂交货

　　卖方在其所在地或其他指定的地点将货物交给买方处置时，即完成交货。卖方不办理出口清关手续或将货物装上任何运输工具，是卖方承担责任最小的术语。买方必须承担在卖方所在地受领货物的全部费用和风险。

　　FCA（Free Carrier）货交承运人

　　卖方只要将货物在指定的地点交给买方指定的承运人，并办理了出口清关手续，即完成交货。FCA可用于各种运输方式，包括多式联运。交货地点的选择对于在该地点装货和卸货的义务会产生影响。若卖方在其所在地交货，则卖方应负责装货;若卖方在任何其他地点交货，则卖方不负责卸货。

　　FAS（Free Alongside Ship）装运港船边交货

　　卖方将货物运至指定的装运港船边或指定的停靠码头，在买方指定的船只旁边完成交货。买方需自行负责货物的装船工作以及后续的费用和风险。

　　FOB（Free on Board）装运港船上交货

　　也称“离岸价”。按此术语进行的交易，买方负责派船接运货物，卖方应在合同规定的装运港和规定的期限内将货物装上买方指定的船只，并及时通知买方。货物在装运港被装上指定船时，风险即由卖方转移至买方。

　　CFR（Cost and Freight）成本加运费

　　卖方负责将货物运至指定的目的港，并支付运费。但交货后货物灭失或损坏的风险，以及由于各种事件造成的任何额外费用，即由卖方转移到买方。

　　CIF（Cost Insurance and Freight）成本、保险费加运费

　　CIF贸易术语是指在装运港当货物越过船舷时卖方即完成交货。卖方必须支付将货物运至指定的目的港所需的运费和费用，但交货后货物灭失或损坏的风险及由于各种事件造成的任何额外费用即由卖方转移到买方。此外，卖方还必须办理买方货物在运输途中灭失或损坏风险的保险。

　　CPT（Carriage Paid To）运费付至

　　卖方向其指定的承运人交货，并支付将货物运至目的地的运费。买方承担交货之后的一切风险和其他费用。

　　CIP（Carriage and Insurance Paid To）运费、保险费付至

　　卖方向其指定的承运人交货，并支付将货物运至目的地的运费和保险费。买方承担卖方交货之后的一切风险和额外费用。

　　DAF（Delivered At Frontier）边境交货

　　当卖方在边境的指定的地点和具体交货点，在毗邻国家海关边界前，将仍处于交货的运输工具上尚未卸下的货物交给买方处置，办妥货物出口清关手续但尚未办理进口清关手续时，即完成交货。

　　DES（Delivered Ex Ship）目的港船上交货

　　在指定的目的港，货物在船上交给买方处置，但不办理货物进口清关手续，卖方即完成交货。卖方必须承担货物运至指定的目的港卸货前的一切风险和费用。

　　DEQ（Delivered Ex Quay）目的港码头交货

　　卖方在指定的目的港码头将货物交给买方处置，不办理进口清关手续，即完成交货。卖方应承担货物运至指定的目的港并卸至码头的一切风险和费用。

　　DDP（Delivered Duty Paid）完税后交货

　　卖方在指定的目的地，办理完进口清关手续，将在交货运输工具上尚未卸下的货物交与买方，完成交货。卖方必须承担将货物运至指定的目的地的一切风险和费用，包括在需要办理海关手续时在目的地国进口应交纳的任何“税费”(包括办理海关手续的责任和风险，以及交纳手续费、关税、税款和其他费用)。

　　这些国际贸易术语在国际贸易合同中扮演着至关重要的角色，它们为买卖双方提供了明确的责任划分和风险转移点。在实际应用中，选择适当的贸易术语对于确保交易的顺利进行至关重要。