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北欧国际海运港口将大幅减少碳排放(国际海运新闻资讯)

2024年11月13日 14:01:20 更新 931 浏览 作者:百运网

  四个北欧港口正准备大幅减少停靠在其码头的集装箱船的排放量。

  欧盟“连接欧洲基金”为“EU.OPS.Network”项目联合提供2000万美元资金,奥尔胡斯、哥德堡、不来梅港和斯德哥尔摩港口将在2030年之前为集装箱船引入陆上供电(OPS) 。

  此外,这一举措不仅具有巨大的潜力,不仅可以减少二氧化碳排放,还可以减少停泊集装箱船通常排放的氮氧化物等其他污染物。

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  此外,该项目是对即将于 2030 年生效的欧盟法规的积极响应,该法规将要求 5,000 总吨以上的船舶在停泊时使用陆上电力。

  “我们很高兴欧盟委员会和 CEF 委员会认识到我们对绿色转型的雄心壮志。作为北欧一些最重要的港口,我们能够合作减少航运业的气候足迹真是太棒了,这是我们共同面临的全球挑战。集装箱船的 OPS 对于所有相关港口来说都是至关重要的一部分,”丹麦奥胡斯港首席运营官兼项目协调员 Anne Zachariassen 评论道。

  通过OPS,集装箱船将从柴油驱动的船载发电机转向电网供电,从而减少对气候的影响,改善当地空气质量,并改善港口地区的工作条件。

  每个参与港口将根据其独特需求利用资金,但所有港口都致力于通过实施 OPS 来降低停泊船舶对环境的影响。

  瑞典哥德堡港是该项目的主要参与者,其目标是到 2030 年将其港区内的二氧化碳排放量减少 70%,OPS 是实现这一目标的关键组成部分。

  哥德堡港口已在其滚装船、滚装船和油轮能源码头安装了 OPS。通过将此扩展到集装箱船,该港口预计每年将减少至少 5,600 吨二氧化碳排放。

  “通过这个项目,哥德堡港将能够在集装箱码头建造一个高压变电站,这是为集装箱船提供 OPS 所需的基础设施的重要组成部分。这是一项约 2100 万美元的投资,其中近一半的资金来自该项目。”哥德堡港赠款经理 Julia Christensson 说道。

  项目概况:EU.OPS.Network CEF 资金如下:

  项目总预算:4000万美元

  请求的 CEF 资金:20 美元(占总额的 50%)

  实施期限:2024年-2027年

  哥德堡港预计每年减少二氧化碳排放量:5,600 吨

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