成都国际空运机场到2027年货邮吞吐量达100万吨以上（空中丝绸之路）

　　11月6日，四川省人民政府正式印发《提升成都国际航空枢纽能级推动空中丝绸之路建设三年行动方案》，进一步提升成都机场(含成都双流国际机场、成都天府国际机场)能级，加快打造空中丝绸之路。

　　根据《方案》内容，计划到2027年，成都国际航空枢纽基本建成，运行效率和服务水平全国领先，航空第四极的地位更加稳固。构建起辐射全国、联动全球的航线网络，年货邮吞吐量100万吨以上，其中国际(地区)货邮吞吐量30万吨以上。

　　为完成此计划目标，《方案》中提出要实施货运补短强化行动。

　　一是扩大国际货运通道网络

　　打造以成都国际航空枢纽为核心的“Y”字型国际货运网络。推动“全货机+客机腹舱” 协同发展，加密至亚洲重要航点全货机航线，打造辐射泛亚地区5小时 “亚太空中货运圈”。鼓励国际货运代理企业与川航集团等航空公司合作，布局欧洲、东南亚、北美洲、大洋洲等重要节点城市，推进建设成都国际货运航空集散双枢纽，打造11小时“亚欧空中货运走廊”。深化成都机场与境外枢纽机场合作，加快建设成都—布鲁塞尔空中丝绸之路，并争取纳入国家层面统筹支持推进。

　　二是做强国际航空货运基地

　　培育壮大本土基地货运航空公司，探索通过收购、参股等方式引入其他货运航空公司，积极招引国内外知名基地货运航空公司和货运代理，研究制定支持基地货运航空公司或航空物流集成商在川增加全货机运力投放、提升集散货功能等政策措施。推动通过购买、融资租赁以及湿租等方式增加货机运力，支持航空公司通过时刻置换增加货运白天时刻。鼓励省属平台企业与海外航空公司开展股权合作，推动建设成都—布鲁塞尔等海外货站。

　　三是完善航空物流枢纽设施

　　支持成都机场布局建设国际邮件分拨中心、国际快件分拨中心、跨境电商分拨中心、全球供应链管理中心。支持成都聚焦医药、生鲜、农产品等领域打造西部骨干航空物流冷链产业园。鼓励在成都机场进出港的大型企业在川建立运营仓库以及相应的产品生产基地。

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