了解关务创新：“船边直提” 与 “抵港直装

　　一、船边直提

　　1. 定义

　　船边直提是指进口货物在抵达港口后，无需在码头堆场存放，经海关查验放行后，直接从船边提货的作业模式。

　　2. 优势

　　提高通关效率：减少了货物在码头的堆存和转运时间，大大缩短了进口货物从抵港到提离的时间跨度，加快了货物的流转速度。

　　降低物流成本：由于减少了中间环节的仓储和搬运费用，企业的物流成本得以降低。同时，货物能够更快地投入生产或销售环节，降低了资金占用成本。

　　增强供应链灵活性：企业可以根据自身生产和销售计划更加精准地安排货物的提货时间，提高了供应链的响应速度和灵活性。

　　3. 操作流程

　　提前申报：企业在货物运输阶段就可以进行进口申报，提前向海关提交货物的相关信息，包括提单、发票、装箱单等。

　　海关审核：海关对申报信息进行审核，确定是否需要查验。如果无需查验，货物在抵港后即可直接放行。

　　安排提货：一旦海关放行，企业可以安排车辆直接到船边提取货物，无需等待码头堆场的作业安排。

　　二、抵港直装

　　1. 定义

　　抵港直装是指出口货物在运抵港口后，无需在码头堆场存放，经海关查验放行后，直接装船的作业模式。

　　2. 优势

　　提升出口效率：避免了货物在码头的堆存等待时间，加快了出口货物的装船速度，提高了整体通关效率。

　　减少货损风险：货物在运输过程中减少了多次搬运和堆存环节，降低了货物损坏的风险。

　　优化物流安排：企业可以更加灵活地安排生产和运输计划，根据船期直接将货物运抵港口装船，提高物流运作的可控性。

　　3. 操作流程

　　提前预约：企业在货物准备好出口前，向港口和海关预约抵港直装服务，并提交货物的相关信息。

　　货物运抵：货物按照预约时间运抵港口，直接进入指定的直装作业区域。

　　海关查验（如有需要）：海关根据风险评估决定是否对货物进行查验。如果需要查验，在直装作业区域进行查验;如果无需查验，货物直接装船。

　　装船离港：经海关放行后，货物直接装上预定的船舶离港。

　　“船边直提” 和 “抵港直装” 这两种作业模式是海关为了进一步优化口岸营商环境、提升跨境贸易便利化水平而推出的创新举措，对于促进贸易发展、提高企业竞争力具有重要意义。