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10 月份跨太平洋贸易的空运价格有所下滑,但随着月份的推移有所上升,而飞往欧洲的价格则继续改善。
TAC Index 计算的波罗的海交易所空运指数 (BAI) 的最新数据显示,10 月份贸易航线的平均运费(包括现货和合约)下降至每公斤 5.73 美元,而 9 月份为每公斤 5.98 美元。
由于美国东部和墨西哥湾沿岸连续三天的港口罢工,许多人一直预计 10 月份的运价将会上升,这也反映了随着行业走向旺季,两个月之间的历史性增长。
然而, 9月份市场弱于预期的情况似乎在10月份仍然持续,再加上中国黄金周假期的影响,对市场造成了影响。
但值得注意的是,随着月份的推移,价格确实有所提高,到月底已达到每公斤 5.89 美元。
与去年相比,香港和北美之间的费率比去年上涨了 4.4%,但这低于 9 月份 22% 的同比涨幅,这或许反映了去年市场状况的改善。
与此同时,十月份从香港到欧洲的运价继续沿着八月份开始的上升轨道。 10 月份贸易价格达到每公斤 4.88 美元,而 9 月份为每公斤 4.66 美元,反映了通常的季节性趋势。
与去年相比,费率同比上涨14.6%。然而,与夏季月份相比,这确实表明业绩有所收窄,夏季月份同比增幅超过 20%,这或许反映了去年市场状况的改善。
对于法兰克福-北美航线,由于去年重新投入市场的客运量,运价继续呈下降趋势,较去年水平下降了 18.3%。
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