中国造船业里程碑：沪东中华获中远海运集运6艘13600TEU集装箱船订

　　10月28日，中国船舶集团有限公司旗下的沪东中华造船(集团)有限公司与中国船舶工业贸易有限公司，联合与中远海运集装箱运输有限公司在上海签署了六艘13600TEU常规燃料动力大型集装箱船的建造合同。这是继10月18日沪东中华与加拿大西斯班公司以人民币结算形式签订六艘同型船之后，十天内再次以人民币作为结算货币获得的重大订单。此次订单汇聚了“中国船东、中国船级社、中国船厂、人民币结算”四大中国元素，展示了两大央企在海洋强国和航运强国建设中的贡献。

　　自主研发设计的绿色环保型集装箱船

　　这批13600TEU大型集装箱船是沪东中华自主研发设计的新一代绿色环保型集装箱船，总长336米，型宽51米，型深30.2米，最大装箱量可达14096TEU，并提供2000个冷藏箱位。该型船采用最新的设计理念和技术配置，包括高效主机、节能装置、轴带发电机、高压岸电系统、超低阻防污漆以及脱硫设备，确保了其符合国际最新的环保法规要求，并具备未来绿色燃料改装的潜力。

　　根据计划，首艘船将于2025年11月开工建造，整个系列预计将在2027年内全部完工交付。

　　人民币结算趋势增强

　　近年来，中国造船业以人民币结算的趋势日益明显，这反映了人民币国际地位的上升和中国船舶工业的快速发展。使用人民币结算有助于降低汇率风险，提高中国船企的盈利能力，并增强其市场竞争力。对于船东而言，这种结算方式能够减少融资成本，提高交易效率，实现双方共赢。

　　中远海运集运的全球布局

　　中远海运集运是全球领先的集装箱运输公司之一，拥有527艘船舶，总计约326万标准箱的运力。这批新造箱船建成后，将部分投入远东—墨西哥快航，支持秘鲁钱凯港发挥其枢纽作用，服务于“中拉陆海新通道”。另外一些船只将用于欧洲—南美西航线，利用其高容量冷藏箱位的优势，满足南美西地区旺盛的冷藏货物出口需求。

　　双方深化合作，共创佳绩

　　沪东中华与中远海运集运有着长期的合作基础，此前共同建造了多个集装箱船项目，包括9400TEU、10000TEU和14500TEU等多种型号。新订单的签订将进一步巩固双方的合作关系，并增强中国造船和航运企业在国际市场上的竞争力与影响力。

　　沪东中华领跑全球市场

　　今年全球大型集装箱船市场需求旺盛，沪东中华凭借其强大的研发能力和优秀的制造质量，成功推出了新的船型并获得了多项订单。据统计，截至今年，沪东中华已累计承接21艘大型集装箱船订单，其中以人民币结算的金额达到了150多亿元人民币，为推动人民币国际化进程做出了积极贡献。