全球国际海运集装箱运输业面临持续的挑战（美国零售额表现出韧性）

　　全球集装箱交易和租赁在线市场Container xChange发布了新数据，深入了解了从中国到美国和欧洲的最新集装箱租赁率趋势。随着全球集装箱运输业面临持续的挑战，数据显示集装箱租赁率呈稳定趋势，且地区差异显着。

　　美国人口普查局数据显示，美国零售额表现出韧性，2024年7月达到6150亿美元，环比增长1.08%，同比增长2.55%。这一增长，加上批发库存环比增长 0.3% 和零售库存环比增长 0.8%，表明企业正在为即将到来的旺季做好准备。然而，关键问题仍然是未来几个月消费者需求将如何展开，这将决定库存积累的有效性。

　　当前的形势对于集装箱运输行业来说是非常关键的，因为旺季的消费需求动力将决定近期集装箱价格的进一步走势。

　　据Container xChange发布的全球集装箱市场预测显示，5月份全球集装箱价格情绪指数(xCPSI)达到83的峰值，反映出人们对集装箱价格上涨的强烈乐观情绪。然而，到 8 月中旬，该指数已回落至 39 左右。每周，我们都会调查供应链专业人士对未来集装箱价格的预期，并根据这些数据计算情绪并对其进行索引，以生成我们的集装箱价格情绪指数( xCPSI)

　　根据 Container xChange 的数据，2024 年 7 月至 8 月，从中国到美国的 40 英尺高立方集装箱的平均单程租赁费用显着增加。主要时段包括：

　　宁波至西雅图：租赁价格从 7 月的 695 美元上涨至 8 月的 858 美元。青岛至西雅图：运价从 7 月的 1,334 美元上涨至 8 月的 1,545 美元。上海至萨凡纳：运价从 7 月的 1,245 美元攀升至 8 月的 1,336 美元。深圳至萨凡纳：运价从 7 月的 1,530 美元跃升至 8 月的 1,830 美元。深圳至西雅图：运价从 7 月的 1,106 美元飙升至 8 月的 1,482 美元。

　　虽然这些航线的租赁率不断上升，但从中国到美国的其他航线的租赁率却出现下降，这表明上升趋势可能开始趋于平稳。

　　这种稳定与平均集装箱交易价格观察到的更广泛的市场趋势一致，该价格也显示出趋于平稳的迹象。

　　中国至欧洲：运价在长期上涨后见顶

　　从中国到欧洲的集装箱租赁费率也遵循类似的模式，价格稳步上涨，直到2024年6月。此后，费率趋于稳定，一些航线甚至出现小幅下降。

　　2024年8月，全球集装箱市场也出现了显着的区域波动。中亚集装箱即期运价涨幅最高，平均上涨40%。中东和印度次大陆地区紧随其后，增幅为 10%，而日本和韩国则增幅为 8%。这些区域差异凸显了全球集装箱市场的复杂性以及不同地区不同的需求动态。

　　“随着 2024 年的到来，集装箱租赁率的稳定，特别是从中国到全球主要目的地的集装箱租赁率，反映出市场正在适应持续的干扰和不断变化的需求。虽然我们看到集装箱租赁率趋于稳定，但密切监控这些趋势至关重要，尤其是随着中国即将到来的黄金周以及全球经济状况的潜在变化，”Container xChange 首席执行官 Christian Roeloffs 评论道。

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