加拿大国际海运码头工人又要罢工了（国际海运出口加拿大的外贸人请注意）

　　2023 年 7 月，ILWU 在加拿大港口工人罢工期间举行纠察队

　　码头工人工会 ILWU Local 514 确认有权在与 DP World(加拿大)就工资和人员配置水平持续存在争议时对雇主进行罢工。

　　不列颠哥伦比亚省海事雇主协会 (BCMEA) 表示，国际码头仓库联盟 (ILWU) Local 514 已确认罢工授权，但尚未发出 72 小时通知。雇主也没有发出类似的 72 小时停工通知。

　　BCMEA 和 ILWU Local 514 之间当前的沿海协议已于 2023 年 3 月 31 日到期。

　　ILWU 514 于 7 月初号召当地举行罢工，但加拿大劳资关系委员会 (CIRB) 认为这是非法的。

　　7 月底，BCMEA 表示，ILWU Local 514 的法律顾问已通知各方，工会打算在未来几周内举行全行业罢工投票。现在它已确认有权进行罢工。

　　BCMEA 表示： “在加拿大的供应链刚刚开始从多日铁路中断的影响中恢复之际，ILWU Local 514 的最新行动几乎无法确保加拿大人和全球贸易伙伴的供应链稳定。”

　　8 月，加拿大国民公司 (CN) 和加拿大太平洋堪萨斯城公司 (CPKC) 停工 18 小时后，加拿大政府介入，结束了停工。他们还禁止工会采取罢工行动，将各方聚集到 CIRB 进行强制仲裁。

　　ILWU 在港口的罢工行动将影响温哥华港和加拿大西海岸的鲁珀特王子港主要集装箱门户。

　　与此同时，CIRB 双方之间的听证会定于本周继续进行。

　　雇主组织表示：“我们仍然致力于真诚地进行谈判，寻求一项平衡的协议，承认 BC 省海滨 730 名工头的辛勤工作，同时确保西海岸港口保持竞争力、弹性和所有加拿大人负担得起的价格。”

　　去年 7 月，ILWU(加拿大)成员因与 BCMEA 签订的为期四年的劳工协议而举行罢工，导致加拿大西海岸港口瘫痪 13 天，直到联邦政府介入才得到解决。

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