韩国国际海运工人也要罢工了（全球国际海运迎来多事之秋）

　　韩国繁忙的造船厂的工会工人今天放下了工具，这是第一轮罢工，可能会在下个月继续进行。

　　由八个造船厂分会组成的工会在未能就薪资方案达成工资协议后，对包括 HD 现代重工、HD 现代三湖和韩华海洋在内的造船厂发起了两到五个小时的联合局部罢工。

　　HSG Sungdong和K造船等其他建筑商也受到影响，但HD Hyundai Mipo尚未获得罢工权，HJ造船和三星重工已决定罢工。罢工，但最初是进行现场抗议。

　　造船厂工会要求增加工会成员的基本工资、实行工资高峰制度、延长退休年龄以及增加新员工。

　　近年来，韩国出现了严重的劳动力短缺问题，造船合同的增加加剧了这种短缺。政府一直试图通过提高技术工人签证的年度限额以及与周边国家签订培训和招聘协议来缓解这一问题。

　　该国三大造船厂已经积累了未来三到四年的工作量，利用率也大幅上升，但人们担心，如果罢工升级，可能会扰乱生产并推迟交货时间表。

　　如果集体谈判协议谈判失败，计划于 9 月 9 日举行进一步罢工。

　　韩国造船厂此前曾发生过工人罢工。 2022年，造船行业的主要工会决定就工资要求和工作条件进行罢工。这次罢工是该国当年发生的第二起重大劳资纠纷，此前卡车司机罢工导致主要工业场所和港口停止运营。

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