刚果(金)首个深水集装箱港即将诞生（国际海运新闻资讯）

　　来自英国国际投资公司(British International investment，简称BII)的高达3500万美元投资，将帮助香蕉港成为刚果(金)首个深水集装箱港。

　　英国发展金融机构BII已承诺向刚果民主共和国(DRC)与迪拜世界港口公司(DP World)的一个新集装箱码头的第一阶段提供高达3500万美元的资金。

　　最新的协议扩大了分别位于塞内加尔、埃及和索马里兰的达喀尔港、索赫纳港和贝雷拉港的公司之间的合作关系。BII是这三个港口的少数投资者，并将成为香蕉港的少数投资者。

　　迪拜环球港务集团于2021年与刚果(金)政府签署了一项合作协议，在Banana开发一个港口，目标是建设一个6米长的码头，年吞吐量为45万teu。第一块石头是在2022年的一个仪式上铺设的，当时的工作计划在2025年完成。

　　合作伙伴表示，该港口将有17.5米的吃水，以容纳大型集装箱船，并将分多个阶段开发，同时连接其他额外的基础设施。

　　刚果民主共和国目前的主要海港马塔迪(Matadi)吃水约820万，位于刚果河口上游约93英里处。尽管刚果民主共和国是非洲第二大国家，也是非洲人口第四多的国家，但它在非洲西海岸只有37公里的海岸线，这条海岸线大致沿着刚果河延伸，是刚果共和国和安哥拉之间的一段海岸线。

　　BII表示，该计划的愿景是让香蕉成为刚果民主共和国通往国际市场的门户，促进其物流独立性和对外贸易主权。

　　迪拜环球港务集团撒哈拉以南非洲地区首席执行官Mohammed Akoojee表示:“该项目是加强刚果民主共和国贸易基础设施、释放经济潜力和创造就业机会的重要一步。通过降低贸易成本和改善进入全球市场的机会，我们的目标是支持刚果民主共和国的增长和繁荣。我们期待着这一发展将对该地区及其人民产生积极影响。”

　　BII董事总经理兼非洲主管Chris Chijiutomi表示:“投资港口对发展的影响是无可辩驳的。非洲拥有世界六分之一的人口，但只占全球集装箱运输量的4%。港口对非洲大陆无数人民的长期繁荣和福祉至关重要。香蕉港将在支持刚果民主共和国数百万人的经济愿望方面发挥重要作用。”

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