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在纽约证券交易所上市的船东Danaos已获得所有新船订单的租约,并为其2025年集装箱船队提供80%的保险。
Danaos在报告其第二季度业绩时表示,由于红海航运的中断耗尽了现有部署的运力,集装箱航运公司已争相获得包机。
“过去几个月,由于红海的情况仍然受到挑战,以及乌克兰战争的持续,市场持续混乱。然而,巴拿马运河过境点已恢复正常水平,暂时消除了这一干扰来源。市场状况导致班轮公司重新评估其运力需求,并急于确保吨位,包括提前交付的吨位,”该公司在财报中表示。
此外,该公司表示,环保法规增加了集装箱航线对中期租船现代吨位的需求。
Danaos表示,在过去的两个月里,其合同收入增加了9亿美元,其中2.03亿美元来自其船队中9艘现有集装箱船的两年远期租船,6.79亿美元来自新船的租船和续约合同。
在2024年第二季度,三艘新的集装箱船被交付给该公司的船队,开始三次租赁,并在中国船厂订购了另外六艘新船,将于2027年和2028年交付。
Danaos目前拥有20艘新船的多年期租约,包括第二季度交付的三艘,平均租期为4.5年。迄今为止,合同租约提供了32亿美元的远期运营现金收入。
2024年,其集装箱船队的租船覆盖率为99%,2025年为80%。
Danaos在2024年第二季度的收入为2.463亿美元,高于2023年同期的2.415亿美元。2024年第二季度的净利润为1.412亿美元,低于2023年第二季度的1.47亿美元。
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