国际物流运输受台风影响严重（一海运货船在中国台湾沉没）

　　台风“格美”首次造成船舶伤亡。当地时间今天凌晨(7月25日)，一艘油轮在菲律宾水域倾覆，17名船员中有一人遇难。大约在同一时间，一艘货船在中国台湾沉没，九名船员仍下落不明。

　　在第一起事件中，一艘满载140万吨燃料油的菲律宾国内油轮Terra Nova在离开利马前往伊洛伊洛的途中在马尼拉湾倾覆。油轮迅速沉没，留下3.7公里长的浮油。17名船员中有16人获救，遇难海员的尸体也从水中被打捞上来。

　　菲律宾海岸警卫队发言人Armando Balilo海军少将在新闻发布会上表示，由于强风和巨浪对他们的努力构成挑战，他的团队正在“与时间赛跑”，用分散剂和围油栅控制漏油。

　　Balilo警告说，如果特拉诺瓦的所有燃油泄漏，这将是该国历史上最大的石油泄漏事件。海岸警卫队给了自己七天的时间来虹吸所有流入大海的石油。当“特拉诺瓦”号出发时，没有任何台风预警信号，这意味着这艘油轮没有违反任何禁止在恶劣天气下航行的规定。

　　大约在同一时间，中国台湾海岸警卫队收到了1985年建造的悬挂坦桑尼亚国旗的698载重吨普通货船“福顺”号发出的求救信号，这艘货船在高雄附近约19海里处沉没。标准普尔全球数据显示，福顺由马绍尔群岛注册的爪哇船舶管理公司所有。

　　福顺号的9名船员失踪，台湾海岸警卫队已经派出一架黑鹰直升机进行搜救。巡逻船仍在寻找船员，但受到持续强风的阻碍。

　　台风“格美”于7月24日午夜在中国台湾登陆，据台湾海岸警卫队称，两艘船只因暴雨和强风搁浅。这两艘船分别是悬挂印度尼西亚国旗的“Iriana”号和葡萄牙国旗的“Sopfia”号，前者是Andalas Bahtera Baruna公司2017年建造的10306载重吨水泥运输船，后者是1997年建造的1488载重吨普通货船。伊里安娜在离房山一英里的地方着陆，索菲亚在平安附近着陆。两艘船上的船员都没有受伤。

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