国际海运8月运价再涨2000元（货主货代请注意）

　　据相关统计，上月胡塞武装对商船发动的海上袭击次数创下了年内之最。进入7月，胡塞武装针对港口和货船再次发动多次袭击，红海危机依然没有停歇的迹象。与此同时，多家船公司发布8月涨价通知。

　　刚进7月，部分知名船公司就开始宣布8月1日上调运价，40尺柜涨幅达2000美元。

　　据台媒报道，包括阳明海运与以星航运等多家知名船公司，于7月2日纷纷向户发布通知，宣布自8月1日起，将针对从远东地区发往北美的集装箱货物加收GRI(综合费率附加费)。

　　具体而言，每20英尺标准集装箱(TEU)将额外加收1800美元，每40英尺高箱(FEU)则增加2000美元的费用，涨幅加大，反映海运业看好第三季海运市况。

　　消息还显示，航运巨头马士基7月1日表示，未来几个月对航运公司和企业来说将是充满挑战的几个月，因为经由红海的集装箱运输中断将持续到今年第三季度。

　　此前，阳明在6月底法说会也释出利多信号，第三季进入欧美传统旺季，海运业船舶火力全开，支撑运价涨势。

　　业内人士指出，阳明还计划在7月15日针对直接客户再次调整旺季附加费，预计将从每大箱600美元大幅提升至1800-2000美元，以与头部船公司的策略保持一致。

　　阳明海运方面则表示，公司已就7月15日及8月1日的欧美航线涨价计划进行了报备，但强调实际涨幅将依据市场动态灵活调整。

　　分析人士则认为，鉴于美西航线有较多的加班船和新航线投入，后续运价可能会出现松动。

　　而美东航线则面临较高的持续上涨压力。至于8月1日能否成功实现每大箱2000美元的涨幅，还需等待时间进一步验证。

　　胡塞再次袭击多艘货轮

　　据央视新闻报道，当地时间7月1日，也门胡塞武装军事发言人叶海亚·萨雷亚发布声明表示，胡塞武装当天进行了四次袭击。

　　袭击分别针对阿拉伯海上的船只“MSC Unific”号、红海的美国油轮“Delonix”号、印度洋的英国船只“Anvil Point”号以及地中海的船只“Lucky Sailor”号。

　　也门当地时间7月2日晚，也门胡塞武装发言人叶海亚·萨雷亚发表讲话称，胡塞武装同伊拉克民兵武装“伊斯兰抵抗组织”合作，对以色列海法的重要目标采取了联合军事行动，使用导弹袭击了目标。

　　据财联社报道，统计显示，也门胡塞武装6月份在红海和亚丁湾区域对商船发动了2024年迄今为止数量最多的袭击，这显然再次证明全球海运市场面临的威胁可能难以迅速化解。

　　根据在该地区开展行动的海军公布的数据，六月份共发生了16起经证实的袭击船只事件。这是2024年以来单月发生袭击次数最多的月份，上一次有那么多船只遇袭还要追溯到去年12月。

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