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欧盟宣布计划对从中国进口的电动汽车征收高达38.1%的关税。
新关税于上周宣布,将于7月4日实施,不过不同公司的关税水平有所不同。
制造商也将有机会对正在实施的关税水平提出上诉。
在欧盟对中国电动汽车市场的调查中给予合作的企业将面临21%的关税,未给予合作的企业将面临38.1%的关税。
新的关税是在现有的10%的电动汽车税的基础上征收的。
一份新闻稿写道:“(欧盟)委员会暂时得出结论,中国的纯电动汽车(BEV)价值链受益于不公平的补贴,这对欧盟纯电动汽车生产商造成了经济损害的威胁。”
虽然完全制造的电动汽车不太可能通过空运运输,但评论人士表示,此举可能引发更广泛的贸易纠纷。
中国外交部发言人林剑表示:“这一调查是典型的保护主义行为,无视事实和世贸组织规则。”
“这与总体趋势背道而驰,对任何人都没有好处。我们敦促欧方听取各方理性客观意见,立即纠正错误决定,停止把贸易问题变成政治问题,通过对话协商妥善处理经贸摩擦,避免损害中欧互信、对话与合作。”
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