26日当天,达飞与赫伯罗特官网发布公告,上调至北欧FAK费率,5月15日生效,与此前公布的5月1日生效的调整运价相比,小箱涨幅500美元,大柜高箱涨幅超1000美元。
与此前公布的5月1日生效的调整运价相比,小箱涨幅500美元,大柜高箱涨幅达到1000美元。
达飞再次调升
亚洲至北欧FAK费率
4月26日,达飞官网发布最新公告称,5月15日起(装货日期),再次调升亚洲至北欧新的FAK费率,每20英尺集装箱2700美元,40尺柜包括高柜和冷藏箱5000美元,直至另行通知。
与此前调整的5月1日实施运价相比分别调升500美元和1000美元。
始发港:来自所有亚洲港口(包括日本、东南亚和孟加拉国)
目的港:到所有北欧港口(包括英国以及从葡萄牙到芬兰/爱沙尼亚的全范围)
箱型:干箱、OOG、付费空箱&冷藏箱
实施日期:2024年5月15日(始发港装货日期)起,直至另行通知。
此外,达飞24日发布公告称,自2024年4月29日(装船日期)起,对中国至西非的尼日利亚、科特迪瓦、贝宁、加纳、多哥、赤道几内亚等国家实施旺季附加费,每TEU900美元,直至另行通知。
赫伯罗特再次上调
远东至欧洲FAK费率
德国航运巨头赫伯罗特官网4月26日宣布,自2024年5月15日起,将上调远东至北欧及地中海之间的FAK费率,涉及20英尺和40英尺的干箱运输,包括高柜和冷藏箱。
此次费率调整综合考虑了船用燃料回收(MFR)成本,并受到相关运价规则和附加费的制约。
值得注意的是,与此前公布的调整价格相比,本次20尺干箱价格调升了550美元,40英尺的干箱包括高柜和冷藏箱调升了1100美元。
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