参考时效:4
运输方式:
DHL-CN
¥13.15
在现代国际集装箱物流链中,集装箱码头是海上运输与陆上运输的衔接点,将海运与装卸两港的陆运连接起来,并通过内陆运输,实现货物从发货地直至收货地的运输过程。
作为美国规模最大的集装箱港口,洛杉矶港扮演着重要角色,同时也是全西半球最繁忙的海港之一。在该港口下,有两大主要的集装箱卸货码头,分别是洛杉矶港口(LA)和长滩港口(LB),这两个码头紧邻,相距仅10公里,构成了全球最大的海港系统之一。
LA、LB港口地图
我们今天将重点介绍洛杉矶港口(LA)内的码头情况。
洛杉矶港口(LA)六个码头
WBCT公共码头
该码头划分为两个不同的区域:
第一个区域主要停靠阳明海运(YML)以及星快船(ZIM)。
第二个区域是中远海运(COSCO)的停靠区域。该码头拥有4个泊位,占地近300英亩,每年能够处理超过100万个集装箱。
TRAPAC码头
TRAPAC码头是LA港中自动化程度最高的码头,其卸柜效率极为出色。该码头主要服务CMA(达飞)EXX航线,同时美森加班船也是停靠于此。
YTl码头
YTI码头码头拥有8个泊位,设有11台起重机。主要服务于THE联盟的船只。
ETS码头
该码头为长荣航运的自有码头,主要停靠EMC的HTW和TPA航线,集装箱装卸桥也是长荣标志性的绿色。
GGS码头
GGS码头是OA联盟中CMA(达飞)专属停靠区域。
APMT码头
APMT码头为2M联盟的专属停靠区域。
以上即为洛杉矶港口(LA)内的六个码头,不同的码头服务不同的航运联盟和船公司。
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