ACI公布2023全球最繁忙机场TOP10!
国际机场理事会(Airports Council International,简称ACI)4月15日公布了2023年全球10大繁忙机场排行榜。根据数据显示,迪拜国际机场蝉联榜首,伦敦希思罗机场排第二。
另据机场接待的国际旅客人次,迪拜国际机场蝉联榜首,伦敦希思罗机场排名第二,阿姆斯特丹史基浦机场位居第三,巴黎戴高乐机场排名第四。
旅客运输亮点
·初步数据显示,2023年全球旅客总数接近85亿人次,较2022年增长27.2%,较疫情前(2019年)恢复93.8%。
·排名前10的机场占全球客流量(8.06亿人次)的近10%,较2022年增长了19.8%,较2019年(2019年为8.01亿人次)增长了0.7%。
·哈茨菲尔德-杰克逊亚特兰大国际机场保持第一名,迪拜国际机场首次紧随其后,超越达拉斯沃斯堡国际机场,位居第三。
·从总客运量排名前10位的机场来看,美国有5个机场。
·东京羽田机场在前十名排名中跃升幅度最大,从2022年的第16位跃升至2023年的第5位。
美联航:FAA正进行安全审查 新飞机投入使用受到了限制
据路透社,美联航周三表示,由于美国联邦航空管理局(FAA)正在对其运营进行审查,该公司新飞机的投入使用受到了限制。
最近几周,美联航发生了几起安全紧急事件,因此FAA下令进行安全审查。该公司表示,原定于本季度投入使用的部分新飞机将推迟到本季度至9月份。该公司补充称,预计这一变化对其今年的增长计划影响很小。
此外,美国联邦航空管理局(FAA)暂停了对该航空公司的部分认证,美联航推迟了两条新国际航线的开通。
FAA表示,正式评估的目的是确保该航空公司遵守安全法规,并减轻安全风险,并对此进行有效管理。
美联航上个月告诉其员工,FAA对该航空公司“工作流程、手册和设施”进行审查,他们将在未来几周内看到FAA更多地参与其运营。
波音就737MAX停飞事件向美联航支付赔偿
据路透社报道,美联航周三表示,波音将对美联航因737MAX 9停飞而造成的财务损失进行赔偿。
今年1月份,阿拉斯加航空一架737MAX 9飞机应急舱门在空中脱落,美国监管机构已将部分波音737MAX 9飞机停飞约三周,以进行安全检查。
该事件迫使美联航暂时停止其全部79架737MAX 9飞机的服务,这导致该航空公司第一季度损失2亿美元。
美联航在周三提交的一份文件中表示,与波音达成的一份保密协议将为其未来的采购提供“贷项凭证”,以弥补停飞造成的损失和重新安排交付时间。
受印尼火山爆发影响 马来西亚多家航司取消航班
印尼北部最外围地区的鲁仰火山(MountRuang)爆发,火山口喷出岩浆和超过2公里高的柱状浓烟。当局为此发出海啸警告,把火山警戒级别上调至最高,并紧急下令逾1.1万名居民疏散。
受印尼火山爆发的影响,马来西亚航空宣布取消周四多趟往返吉隆坡国际机场至沙巴和砂拉越的航班。另一方面,亚航也宣布取消16趟从吉隆坡往返斗湖、亚庇的航班。
阿联酋迪拜国际机场逐步恢复进港航班
阿联酋迪拜国际机场在社交媒体平台X上表示,当地时间4月18日,阿联酋迪拜国际机场1号航站楼逐步恢复接收进港航班,阿联酋航空和迪拜航空的登机手续已在3号航站楼重新开放。此前,受强降雨影响,大量进出港航班延误或取消。
机场同时表示,部分航班仍有延误风险,建议乘客提前与航空公司确认航班信息。
美航司:航旅需求无放缓迹象,头等舱需求将进一步增加
据CNBC报道,航空业最近因一系列安全问题而备受关注,美航司高管表示,目前仍没有航旅需求放缓的迹象。
美联航首席商务官Andrew Nocella在周三的财报电话会议上表示,该公司今年夏天将运送创纪录的旅客数量。
达美航空首席执行官埃德·巴斯蒂安(Ed Bastian)在一周前的公司电话会议上表示:“航旅需求持续强劲,我们看到了创纪录的春季和夏季旅游旺季,我们历史上11个最高销售日均出现在今年。”美航和美西南航空将于4月25日公布业绩。
美航司在春季和夏季赚取大部分收入,同时也一直在努力应对燃油和劳动力成本上涨的问题。尽管如此,国际旅行需求和企业旅行反弹推动了全球航空公司的发展。达美航空和美联航第二季度的预测均超出了预期。航司负责人表示,乘客们似乎愿意为头等舱和其他高于标准经济舱的舱位付费。
与此同时,达美航空表示,多年来,高级经济舱的收入增长一直超过标准经济舱的销售增长。
达美航空、美联航和美航都宣布升级了头等舱和商务舱,以及更多更大的休息室,以满足越来越多愿意为高价机票、精英身份等旅客的需求。达美航空计划在今年晚些时候开设一个新的、更高级的机场休息室。