据路透社报道,芬兰工会协会SAK主席周三表示,芬兰工业、物流和电力工人已同意将罢工延长至第四周,以抗议计划中的劳动力市场改革。
新宣布的罢工定于4月1日06:00开始(与当前为期两周的罢工的预期结束时间一致),并将于4月8日06:00结束。
SAK 主席雅科·埃洛兰塔 (Jarkko Eloranta)表示:“我们正在努力与政府谈判和妥协,但不幸的是这些努力没有得到回应。”工会强调,若政府理解雇员关切,愿暂停罢工。
此次罢工范围广泛,船舶装卸、集装箱提货和交付业务全面停摆,同时空运和陆运物流也将受到波及,影响将持续至4月8日。
包括码头工人和产业工人在内的约 7,000 名芬兰工会成员正在参加停工,这使得芬兰的进出口业务几乎全面停滞。
这意味着,芬兰的主要港口,包括赫尔辛基、科特卡、图尔库和劳马,其集装箱业务将再次暂停一周。集装箱码头运营商表示,即使码头工人返回岗位,积压的货物仍需数日时间进行清理。
马士基官网27日最新预警显示,芬兰运输工人工会罢工继续扩大,所有业务均受影响。AKT装卸工人工会决定再延长罢工一周,直至4月8日06:00。在此期间,芬兰各港口运营已全面关闭。马士基提醒客户密切关注罢工进展,以应对可能的物流延误和运输挑战。
据报道,芬兰几家最大的公司表示,罢工扰乱了港口和铁路系统,对他们的运营产生了负面影响。
雇主组织 EK 在一份声明中表示,SAK 并未针对计划中的改革提出可靠的替代方案。据估计,罢工对GDP造成了近3亿欧元(3.25亿美元)的负面影响。
此外,此次罢工将继续对整体运营产生重大影响,并导致进出芬兰的货物进一步积压。
近期与芬兰有贸易往来的外贸和货代物流企业务必多加留意,提前提前做好应对措施,密切关注罢工活动对于货物运输带来的延误和影响。