国际海运THC费用是什么（国际海运费用详解）

　　海运THC是集装箱码头处理费的简称(码头装卸作业等操作费用)，根据起运港和目的港的不同，码头处理费可分为OTHC(始发地码头处理费)和DTHC(目的地码头处理费)，出口到美国的货物没有DTHC费用。

　　海运THC费用:

　　海运THC费用的收费标准一般按照集装箱柜子的大小区分，不管是否装满，只要是一个集装箱，那么就收费每小柜xx元，大柜xx元;

　　如果走的是拼箱，那么就按照毛重或者体积重收费，哪个高以哪个为基准;

　　还有的是按票收费的，每票多少钱，不过每个船公司收的也都不一样。

　　海运EBS是什么意思?

　　海运EBS是紧急燃油附加费，EBS英文全称EMERGENCY BUNKER SURCHARGE

　　对于海运EBS紧急燃油附加费的征收，本质上是船公司根据国际原油和成品油价格的波动，为平衡船舶航行增加的额外燃油成本而收取的一种费用。

　　海运EBS费用:

　　海运EBS费用不属于FOB当地费用，当客户做FOB时是不需要支付海运EBS费用的。

　　不过现在一些船公司由于无法跟客户收到本费用，于是将海运EBS费用转嫁到FOB客户上，如果客户遇到船公司或者货代要求收海运EBS费用时，最好与客户协商好，另外海运EBS费用可以预付也可以到付。

　　海运CIC是什么意思?

　　海运CIC是指集装箱不平衡附加费。

　　进出口货物的种类和性质不同，运费和手续费标准也不同，导致进出口集装箱的不平衡，就产生了海运CIC费用。

　　海运CIC费用产生因素:

　　1、国际各班轮航线货品运输的季节性改变导致货流量不平衡;

　　2、航线两头国家或地区的贸易额不平衡;

　　3、进出口货品品种和性质的差异以及运费、装卸费标准的不同，也造成了进出口集装箱不平衡。

　　目前一般CIC费用的征收标准为RMB300/TEU，具体费用以实际为准。

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