国际海运散货拼箱和整柜有什么区别（国际海运干货知识分享）

　　散货

　　散货是指不固定包装或数量的货物，例如沙子、煤炭等。交运时需要按重量或体积计算，通常不分批次发货。

　　拼箱

　　指放在集装箱内的货物，与其他货物放在一起，拼一个集装箱出去。要询拼箱的价格必须要知道货物的重量和方数，如果货物过重还需要知道货物的件数。通常轻货是按方数收取费用的。另外，在询价是还要留意一下目的港收费。

　　整箱货 (full container load 简称：FCL)：为拼箱货的相对用语。由发货人负责装箱、计数、积载并加铅封的货运。整箱货的拆箱，一般由收货人办理。但也可以委托承运人在货运站拆箱。可是承运人不负责箱内的货损、货差。除非货方举证确属承运人责任事故的损害，承运人才负责赔偿。承运人对整箱货，以箱为交接单位。只要集装箱外表与收箱时相似和铅封完整，承运人就完成了承运责任。整箱货运提单上，要加上“委托人装箱、计数并加铅封”的条款。同一客户的货物集中放在一个标准集装箱内，称作整箱，通常用于重要、小批量或高价值的货物运输，运输时间较短，但成本相对较高。

　　拼箱货 (less than container load 简称：LCL)：整箱货的相对用语，指装不满一整箱的小票货物。这种货物，通常是由承运人分别揽货并在集装箱货运站或内陆站集中，而后将两票或两票以上的货物拼装在一个集装箱内，同样要在目的地的集装箱货运站或内陆站拆箱分别交货。对于这种货物，承运人要负担装箱与拆箱作业，装拆箱费用仍向货方收取。承运人对拼箱货的责任，基本上与传统杂货运输相同。这样的多个客户的散货集中在一起，组成一个标准集装箱，由于货物来自不同客户，因此称作拼箱。拼箱运输成本相对较低，但获取货物所需时间较长。

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