参考时效:6
运输方式:
UPS-KR
¥52.50
货物到目的机场后,在一定时间范围内若无人提货,不同的海关对货物会采取不同的措施。某些国家的海关会将其销毁;有的国家的海关会要求原路退回,但退回会涉及货物留存目的机场的仓储等费用。如果收货人打算弃货,需要提供弃货声明给航空公司,在目的机场产生的弃货处理费及仓储费等,由收货人或者发货人支付。
目的港不提货,造成的后果分析:
1:产生高昂的目的港堆存费;
2:长时间不处理,会被当地海关拍卖,有些国家规定客户拥有优先拍卖权,比如印度;
3:小部分货代单会造成直接放单给客户,存在这种情况,概率低。
遇到这种情况,要积极应对,不能被动的等待客户回复,越拖损失越大。一般三个月会被海关拍卖,如果拍卖的钱不足以抵扣存储的费用,那么剩余费用还需要你们公司支付。
具体应对方法如下:
1:迅速联系当地其他客户,尝试低价处理这批货物,在当地转卖;
2:在综合权衡运输成本和货值的情况下,办理退运,尽量减少损失;
3:如果货值较低,可通过程序走海关拍卖。
4:尝试换不同的方式联系客户。
以上几个方案可以同时推进,一定不要被动的等待,积极的去争取,目的是把损失降到最低。
尤其是现在全球经济下滑的形势下,外贸无形的风险更是增加了不少。提醒做外贸的小伙伴,一定要谨慎的谈单。出现这种情况,也可以尝试着联系这个国家的其他客户,让其他客户帮忙打听下这家公司的具体情况,多一条方法多一条出路。外贸不易,且行且珍惜。
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