跨境物流的成本费逐步上升的原因是什么（快递出口贸易渠道的单一）

　　在我国跨境电商迅速发展离不了实惠的运输成本，但是以后运输成本将持续上涨。最近，万国邮联第3次特别会议已通过国际邮政小包终端费改革方案，国家邮政总局在近期举行的媒体通气会上表明，2020年到2025年间，出口贸易国际邮政小包终端费将较2019年累计增长164%。

　　伴随着跨境物流成本增加，在我国也应当加速弥补邮政快递出口贸易渠道的单一、快递国际网络较弱等短板。

　　1、美国可实施自定义终端费机制

　　伴随着跨境电商飞速发展，世界各国间的电子邮件业务往来更为紧密。所谓的终端费，是指原寄国邮政快递向寄达国邮政快递支付的为赔偿寄达国处理所收到信函的花费，主要用于信函和2KG以下小包包。万国邮联192个成员国每四年就会召开一次会议商定终端费机制，该机制将成员国按发展水平分成四组，运算标准规定对发展中国家比较有益。

　　但近些年，伴随着跨境电商飞速发展，国际邮政小包订单量快速增涨，引起了出超国邮政快递与入超国邮政快递间的利益不均衡。尤其是一些国内费用较高的国家，以终端费无法覆盖其国内处理的成本费为理由，倡议提升终端费。

　　2、将来5年中国终端费增164%

　　国家邮政总局办公室副主任高洪涛详细介绍，在我国跨境电商迅速发展有赖于实惠的运输成本。但2016年至今,国际邮政小包终端费已经出现了结构性转变，终端费持续上涨将是大趋势。本次会议根据的解决方案V将导致在我国所处的第3组国家2020年到2025年间，出口贸易国际邮政小包终端费较2019年累计增长164%，进而拉高在我国跨境物流的成本费。