国际专线双清包税合法合规吗（双清包税采用的是什么方式）

　　双清包税合法合规吗？这个问题嘛，要辩证的去看。双清包税服务是否合规，取决于操作是否合法报关、合法交税。

　　如果有如实报关和交税了，其实就和一般贸易的DDP条款(完税后交货)没什么区别。那大家肯定会纳闷，按照正常的出口流程，货物在抵达目的港后，如实申报货物信息才会出来真是的关税等金额数据，不同HS编码的产品，其关税也会不同。那这些公司是如何做到货物未起运，就能报出按KG计算的包税运费价格?如果是预估，不会计算错误赔了么?

　　这就要讲到双清包税的现行操作模式，通常来讲，市场上双清包税基本采用的是以下方式，大家可以交流交流：

　　1.漏报瞒报。因为双清包税多是采用集货申报模式，货代会把所有货物集中在一起，通过空运、快递、铁路或者海运发出，然后按照一个提单或运单来进行申报。但如果其中一个产品有任何问题，比如被查验到了没有申报，那其他客户的货物清关也会受到无辜牵连，无法按时清出。从严格意义上来讲呢，这也算是走私的范畴了吧。

　　2.高价低报。简单点说就是改低申报货值，这个也是最常见的的方式。你想想进口按100万货值申报的货物，它要交的税肯定比按60万货值申报的要多许多。当然这也是赌徒心理，毕竟被查的成本是数学概率问题，只要赚的比赔的多。

　　3.改HS CODE。前边我们有说到，货物的税率根据HS CODE息息相关，比如原本10%的DUTY税率，货代会想方设法用较低的HS CODE来申报，以此规避高额的税率。

　　对于选择包税渠道的公司来说，无非两种情况：一种是确实不懂行，不太了解当地市场的规则;二无非就冲着一口价方便省事。可能也清楚这其中的风险，但依然要这样操作，用自己的货物去博一下利润，看看单车能不能变成摩托，总是觉得事情不会发生在自己的头上。

　　双清包税这种模式呢，其实是处在一个灰色地带。报税都是货代在报，如果想要利润，肯定少不了瞒报、漏报、偷报这些操作，不然货代怎么赚钱?头程的价格几乎是透明的，市面上有的时候会出现不合理的低价，就是因为在关税上，货代报的比正常的会低很多，利润这不就来了。

　　所以，包税or不包税，到底走怎样的渠道，选择权还是在发货方手里。“双清包税”能否一劳永逸?相信时间会带来答案。我相信合规才能行稳致远，市场上的相沿成习，不会成为我们随波逐流的理由。

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