UPS国际快递裁员1.2万，卡车业务或将出售！（美国运输行业市场如何）

　　全球最大的快递公司联合包裹服务公司(UPS)近日发布了令人失望的财报，不仅全年收入低于市场预期，还宣布将裁员1.2万人，并考虑出售其卡车货运经纪业务Coyote。

　　消息一出，UPS的股价应声下跌了6.3%。

　　UPS表示，去年是该公司的“困难且令人失望的一年”，所有业务部门的运量、收入和营业利润都出现了下滑。

　　为了应对这一局面，UPS计划削减10亿美元的成本，包括裁减约1.2万名员工。

　　首席执行官Carol Tome在与分析师的电话会议上说，UPS预计，业务状况要到2024年下半年才会有所改善。

　　她还透露，UPS正在探索其卡车货运经纪业务Coyote的战略选择，包括出售、合并或保留。

　　Coyote是UPS在2015年以18亿美元收购的，主要为货运公司和承运商提供中介服务。

　　但由于市场竞争激烈，Coyote的业绩并不理想，去年第四季度的收入下降了14.5%。

　　除了Coyote，UPS的其他业务也面临着挑战。

　　总部位于亚特兰大的UPS正面临着来自其与Teamsters工会新签订的合同带来的更高的劳动力成本和日均运量下降的双重压力。

　　首席财务官Brian Newman在分析师电话会议上表示，该公司预计在第一季度报告全年最低的综合营业利润率。

　　UPS预计，今年上半年的日均运量将较弱，下半年将有所恢复。但即便如此，增长也将受到限制。

　　Tome对分析师说：“在美国，除了亚马逊之外，小包裹市场预计只会增长不到1%。”

　　尽管如此，UPS表示，它已经赢回了在去年夏天结束的动荡的劳资谈判期间流向竞争对手FedEx的业务。Tome说，这些业务中有60%已经回归。

　　与此同时，客户正从利润较低的陆运转向空运，给UPS和FedEx都带来了压力。

　　在第四季度，由于欧洲市场大幅疲软，UPS的空运国际业务收入下降了6.9%，其卡车美国业务收入下降了7.3%。

　　该公司报告的季度收入为249亿美元，低于去年同期的270亿美元，也低于分析师估计的254.3亿美元。

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