国际物流运输中的买单报关和单证报关是一样的吗？（国际物流报关干货知识分享）

　　买单报关与单证报关介绍

　　什么是买单报关：

　　当出口方没有出口权，或不想使用自己公司抬头名称的出口单。但是出口必须要出口单证，这时在广东地区，通常可以通过报关行，买其它有出口权公司出口单证，借用他人的公司名称出口，当然不享有退税的权利。用来报关。简称买单报关。

　　有出口权的企业/工厂才有单证，单证报关需要提供一整套的报关资料给货代/报关行。国家激励出口，对有出口权的企业进行退税所以，单证报关的企业主要是可以申请退税具体退多少取决于货物对应的国家政策。

　　什么是报关单证：

　　单证报关，又称正单报关，也称为单独报关，单证报关的企业主要是可以申请退税，国家激励出口，对有出口权的企业进行退税。

　　指进出口货物收发货人或其代理人，按照海关规定的格式对进出口货物的实际情况做出书面申明，以此要求海关对其货物按适用的海关制度办理通关手续的法律文书。它既是海关监管，征税、统计以及开展稽查和调查的重要依据，又是加工贸易进出口货物核销，以及出口退税和外汇管理的重要凭证。

　　CIF需要提供：

　　货物品名/柜型/数量/重量/装货地址/起运港/买单or单证，还有目的港DDU/DDP则需要根据客户具体的要求，在CIF信息的基础上，可能需要提供货值/目的地详细地址/收货人信息等。当货代接收到以上信息时会给发货人(客户)报价确认报价后接单，一般需要客户提供：装箱单/提供录舱单给客户填写信息与客户确认无误后(包括装箱单信息/船期等)

　　以CIF为例：

　　货代向船公司订舱安排拖车(列明柜号、车牌号、司机及联系电话)等船公司下发SO(订舱单/提箱单)

　　将提箱单给拖车司机，司机拿着提箱单去堆场打单，打单之后，会拿到一份“设备交接单”(一式多联)和一个铅封司机拿着资料去指定的堆场提空柜，接着到工厂装柜，工厂装好货之后，用铅封把箱子封上(一般会拍照取证)再将封好的货柜拉回码头。

　　货柜到达堆场后，堆场根据货代提供的预配舱单发运抵，有了“预配舱单”和“运抵信息”之后，报关行才可以报关，通常*好给报关留出两天时间(船截关前)

　　通关后放行，船公司根据排舱运输货物承运人签发提单，结算费用大致流程就是这样，其它的事宜视具体情况为定拿着提单/装箱单等信息客户就可以在货物到港后提柜、清关等。

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