受红海海运局势影响，特斯拉超级工厂宣布停工！（运输时间延长导致供应链缺口）

　　特斯拉近日宣布，柏林超级工厂将在 1 月 29 日至 2 月 11 日期间暂停大部分汽车生产工作，因为红海船只遇袭事件导致运输路线改变，零部件供应短缺。特斯拉表示，柏林超级工厂的生产将于 2 月 12 日全面恢复。但公司未回应哪些零部件短缺的细节问题，也未回应届时将如何恢复生产。

　　特斯拉表示：“红海的武装冲突以及欧洲和亚洲之间运输路线绕行好望角的相关变化，对格伦海德工厂的生产工作产生了影响。”“运输时间延长导致供应链缺口。”此次工厂中断生产给特斯拉带来了更多压力。

　　另据路透社报道，继特斯拉宣布柏林工厂 1 月 29 日至 2 月 11 日暂停大部分汽车生产工作后，沃尔沃汽车上周五表示，由于红海局势造成的供应链延误，该公司位于比利时根特的工厂下周将暂停生产三天。这是继特斯拉之后第二家披露因红海冲突而中断生产的公司。公司发言人表示，汽车交付、生产目标和位于瑞典哥德堡的另一家欧洲工厂都没有受到生产暂停的影响。

　　近期，也门胡塞武装在红海频频袭击过往船只，引发了红海航道危机。特斯拉成为首家因此事中断生产的公司。此次停产显示了这场危机已经冲击到德国。其他公司如吉利和瑞典宜家也警告交货将延迟。也门胡塞武装的袭击迫使世界各大航运公司纷纷避开苏伊士运河。

　　这原本是从亚洲到欧洲最快的海上航线，约占全球海上运输量的 12%。马士基和赫伯罗特等航运巨头一直在让旗下船只从南非好望角绕行，这使得运输时间更长，航运成本更高。丹麦的马士基航运公司上周五表示，在可预见的未来，改道将持续下去。船只绕行好望角使得从亚洲到北欧的航程增加了约 10 天，还要多用约 100 万美元的燃料。

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