国际海运中的三截四关是什么意思？（国际海运干货知识分享）

　　在进出口贸易中，采用国际海运出货经常会遇到三截四关这个名词:截关、截单、截港、清关、报关、截关、通关，这便是我们提到的“三截四关”，那么在实际操作中我们又改如何来区分呢?

　　首先先说说三截

　　截关

　　是指截止接受报关放行信息的时间，货物必须要在此时间之前做好报关放行的工作，递交海关放行条(场站收据又称下货纸)给船公司。一般显示为Closing time。

　　各个船公司都会对装载的货物有一个报关的时间期限,通常在开船前4天左右可以进行申报,到开船前的一天或两天停止接收海关放行信息。

　　截单

　　是指船公司最后更改提单内容的时间，就是常说的提单补料截止时间,之后一般不可再免费更改。文件还包括出口美线AMS、出口欧盟的ENS、VGM等。也有很多船公司实行一次性补料,之后的任何更改都要收费。一般显示为SI cutoff。

　　截港

　　这里是指码头截止收柜的时间。该时间之前，装好货的货柜可以入码头，之后就不可以再进入码头。有时也称截重柜。显示为CY cutoff或CYclosing

　　三截时间

　　截关时间:一般是船开日前1-2天(散货提前5-7天)，而且一般是在截港时间后半到1个工作日。

　　截单时间:各个船公司不一样,有的是开船日,有的是开船后一周之内。

　　截港时间:一般是船开日(ETD)前1-2天。(散货是提前5-7天。)

　　清关

　　清关是货代行业的常用口头用语,这里主要是指与进口相关的报关、报检、报关文件,运输、派送等一系列具体操作的统称。

　　报关

　　报关是进出口货物装上运输工具前向海关申报的手续。凡是进出国境的货物，必由设有海关的港口、车站、国际航空站，并由货物所有人向海关申报，经过海关放行后，货物才可提取或者装船出口。

　　结关

　　结关是海关放行后的一个程序,将获放行的有关资料及货已装船的资料送交海关,备案存档及后续的出口退税(外汇核销)等工作。因此结关日是指国际航行船舶于出口前办完海关手续、结清应付的各种款项,海关准许离港出航的日期。

　　补充

　　通关即结关、清关的一系列动作的统称，是指进出口货物和转运货物,进出入一国海关关境或国境必须办理的海关规定手续.只有在办理海关申报、查验、征税、放行等手续后，货物才能放行，加工贸易方式下后期核销完毕,这一系列动作完成后才叫通关。

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