国际海运港口有哪些作用？（一文详解国际海运港口）

　　港口是国际物流的特殊节点，是水陆交通的集结点和枢纽，工农业产品和外贸进出口物资的集散地，船舶停泊、装卸货物、上下旅客、补充给养的场所。

　　港口由水域和陆域所组成 。水域通常包括进港航道、锚泊地和港池。进港航道要保证船舶安全方便地进出港口，必须有足够的深度和宽度，适当的位置、方向和弯道曲率半径，大型船舶的航道宽度为 80~300 米，小型船舶的为 50~60 米;锚泊地是指有天然掩护或人工掩护条件能抵御强风浪的水域，船舶可在此锚泊、等待靠泊码头或离开港口;港池是指直接和港口陆域毗连，供船舶靠离码头、临时停泊和调头的水域。

　　陆域指港口供货物装卸、堆存、转运和旅客集散之用的陆地面积。陆域上有进港陆上通道(铁路、道路、运输管道等)、码头前方装卸作业区和港口后方区。前方装卸作业区供分配货物，布置码头前沿铁路、道路、装卸机械设备和快速周转货物的仓库或堆场(前方库场) 及候船大厅等之用。港口后方区供布置港内铁路、道路、较长时间堆存货物的仓库或堆场 (后方库场)、港口附属设施 (车库、停车场、机具修理车间、工具房、变电站、消防站等) 以及行政、服务房屋等。

　　设备包括陆上设备、港内陆上运输机械设备、水上装卸运输机械设备等。陆上设备包括间歇作业的装卸机械设备 (集装箱起重机、卸车机等)、连续作业的装卸机械设备 (带式输送机、斗式提升机等)、供电照明设备、通信设备、给水排水设备、防火设备等。港内陆上运输机械设备包括火车、载重汽车、自行式搬运车及管道输送设备等。水上装卸运输机械设备包括起重船、拖轮、驳船及其他港口作业船、水下输送管道等。

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