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丹麦海事咨询机构Sea-Intelligence最近发布了一份关于2023年1月至8月集装箱航运公司班轮准班率的报告。
2023年8月,全球班轮准班率较上月下降0.9%,至63.2%。除5月份的增幅外,自2023年3月以来,准班率月幅度一直在2%以内。
与去年同期相比,计划可靠性提高了17%。晚到LATE船舶平均到达延误月比增加了0.07天,达到4.67天。
Sea-Intelligence首席执行官Alan Murphy指出:“尽管月度有所增加,但晚到船舶的平均延误时间仍比去年同期减少了1.23天。”
MSC是8月份排名前14的最可靠的承运商,其准班率为 70.9%,其次是马士基和汉堡南美为70%。
此外,达飞CMA CGM是唯一一家准班率达到60%-70%的承运商。其他八家船公司的准班率为50%-60%,其中HMM和阳明海运分别低于50%和47.3%。
2023年8月,排名前14的承运商中只有三家实现准班率月度增长,其中东方海外(OOCL)的涨幅最大,为2.8%。与去年同期相比,所有14家承运商均实现了两位数的增长,其中MSC增长幅度最大,达到26.8%。