如何处理这些国际物流问题？

无论是做外贸行业还是跨境电商，大家都不可避免的会遇到国际物流问题。然而，物流问题又在整个消费链条中起着至关重要的作用，它不仅关乎到买家的购物体验，还会影响用户的忠诚度与回客率。下列，由百运网跨境物流智能服务平台（www.by56.com）收集整理（仅供参考）

一、货物清关延误，收货人不配合清关怎么办？

如遇这种问题，寄件人应该及时催促收件人，尽快提供处理意见。如需要退回或销毁货件，那么就需要发送“相关退件函或弃件函”交由问题件跟进人向代理申请。值得特别注意的是：此要求只能申请尝试，但不一定保证货物可以在当地销毁或退回。最终处理结果以当地海关为准。当然，由此产生一切的费用与责任，若收件人不予以支付与承担，则将会转由寄件人支付与承担。

二、发生货损、货少是该怎么办？

“货损、货少”在国际物流中常有发生，当遇到这种问题时，发货人该怎么办？首先收件人一定要先向当地反映此情况，并在当地备案，将当地反馈给收件人的详细备案资料(备案号、少货、破损证明、货物签收时的copy单)，以及货物损坏外包装图片和品名数量，收件人电话及全名交由问题件跟进人与代理处理，方能得到相应赔偿。

三、关税、VAT、消费税等问题如何解决？

做外贸和跨境电商，无论是进口还是出口，关税都是一个大问题。尽管还有这样或那样的问题，但它都有一个竞争的市场环境，无非是你挑选哪个供应商、哪家物流公司的问题。但是在关税和贸易政策方面，就不是我们可以左右的了。但值得注意的是如果你对这方面的研究的不深、不透，将来你必吃大亏。

众所周知，欧洲拥有全世界最严苛的贸易关税壁垒。亚马逊英国针对部分卖家要求提交VAT（Value Added Tax，增值税）税号，而欧盟也重新调整了跨境VAT法案。VAT适用于所有使用海外仓储的卖家，即便使用的海外仓储服务是由第三方物流公司提供，但从中国直邮至英国的卖家将不受影响。

对于向欧洲出口产品的外贸企业和跨境电商来说，需缴纳的实际VAT=销售税VAT—进口增值税(IMPORTVAT)。进口增值税(IMPORTVAT)=(申报的货物价值+头程运费+关税)×20%(进口增值税卖家是可以申请退回的)。

而通常销售税VAT是指货物卖出后，要上缴的售后税，不同类别的产品收取的增值税费率也不同，绝大多类产品按20%计。在欧盟市场，一般销售税VAT由客户承担的，即：销售税VAT=产品定价(税前价格)×20%(这是客户承担的)。