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极端天气,特别是北亚和美国的台风和飓风,导致主要港口的拥堵加剧。
Linerlytica今天的报告指出,在截至9月10日的一周内,船舶排队人数有所增加。
特别是北亚,在台风季节遭受了暴雨的袭击,超级台风“Saola”、Khanun和“海葵”袭击了中国大陆、日本、韩国和中国台湾。
Linerlytica估计,在佛罗里达州遭受飓风“伊达利亚”袭击的北亚和北美各地区港口,约有40万标准箱的船只在排队等候。
由于香港、深圳、高雄、宁波和釜山的港口业务中断,船舶不得不等待长达三天才能靠泊。
然而,截至上周末,北亚地区的拥堵状况已开始缓解,据报道,航站楼和登机口的运营均已恢复正常。
在北美,整个东海岸都有积雪,等待时间长达四天,萨凡纳、诺福克、巴尔的摩和查尔斯顿目前受灾最严重。
然而,由于航运供大于求,这些瓶颈并没有阻止运费的下滑。9月8日,上海集装箱运价指数(SCFI)再次跌破1000点大关,回吐了此前七周的全部涨幅。
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