6月27日,一个名为Petya的新的勒索病毒突然爆发,席卷欧洲包括英国、乌克兰和俄罗斯等多个国家的政府机构、航空公司、石油公司等,全球最大的航运公司丹麦马士基集团也未能幸免。
6月28日上午,马士基集团官网发布声明,确认遭受网络黑客攻击。据百运网获取的外界消息,马士基在英国、巴拿马、委内瑞拉和中国的办公室均受到了影响,同时,马士基码头也受到勒索病毒攻击。
马士基码头公司运营17个集装箱码头都受到攻击,其中鹿特丹港2个,其他港口15个。纽约新泽西港也同样表示,接下来的几个小时,马士基码头将关闭。
航运界网综合业界各方消息得知,马士基目前已暂停新增订舱,但提单样本、AMS及VGM等单据手续正常,系统重启后将按照时间补发。码头方面,已经进入堆场的集装箱将照常装船,业务不受影响。
6月28日下午,马士基集团官网发布最新情况说明,马士基在说明中表示:“我们可以确认,2017年6月27日,名为Petya的网络病毒袭击全球,A.P.穆勒-马士基在全球多处办事机构及部分业务单元的IT系统因此出现故障。
我们已经控制了本次事件的影响范围,并正在和主要的IT合作伙伴及全球网络安全机构一起,着手制定IT系统恢复方案。
为了控制事态发展,我们已经关闭了部分系统。目前,马士基石油、马士基石油钻探、马士基供给服务、马士基油轮、马士基培训、马士基拖轮与海上救助、马士基集装箱工业公司等业务单元的运营并未受到影响。为确保运营继续进行,我们已经采取了相应的预防措施。
马士基航运的船舶都在正常运作并保持通讯畅通,所有船员都安全。马士基码头公司的部分码头受到了影响。
我们将继续评估事态发展,采取措施,将目前事态对业务运营、客户和合作伙伴的影响降到最低。
公司在第一时间启动了应急预案。我们正在评估本次事件对公司业务的整体影响。”
此番马士基集运网站及系统被黑,说明马士基方面近期有所疏漏。由于马士基的数字化较其他公司更发达,因此本次网络攻击对马士基造成的影响也会相对大一些。
百运网获取外界数据分析,马士基此类事件不是第一次,也不会是最后一次。作为航运巨头的马士基集团此番被黑应该是短暂的。然而航运巨头都如此,那些并未科技化的船公司同样脆弱得不堪一击,有的船公司在操作系统上迄今为止仍未具备研发的能力。
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