继在高雄港撞船后，万海又一大型集装箱船失控撞上一散货船（注意船期延误）

　　继7月10日万海一集装箱船在高雄港撞上岸堤后，7月13日，万海旗下另一艘全新的、运力为11000TEU “WAN HAI A02”大型集装箱船在盖梅港失控与一艘散货船相撞。

　　据报道，7月13日17时35分左右，当时正驶离盖梅港集装箱码头的“WAN HAI A02”轮在越南胡志明市附近的Thi Vai河转弯时操纵和转向失控继续前行，与停泊在Interflour码头的“VASSOS 2”号散货船相撞，强烈的撞击迫使该散货船撞向码头，造成46米长的码头设施坍塌，以及货物装卸设备的损坏。头顿港务局立即与港口运营商和船主会面。

　　事故发生后，“WAN HAI A02”奉命轮移至头顿港(VUNG TAU)外锚地，并于当晚约20:00时抛锚，船舶周围放置了浮标，以警告附近的船只。截至目前两轮仍处于锚泊状态，显然在等待正在进行的调查和损坏评估结果。

　　该轮于7月13日从美国长滩港经深圳抵达盖梅港(Cai Mep)，下一个停靠港是深圳。根据港口停靠记录，这是“WAN HAI A02”轮继首航后的第二次航行，该轮是万海部署在亚洲至美西航线的船舶，即服务于万海AA3(ASIA AMERICA SERVICE III)航线，事发时正在执行W001/E002航次。

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　　接下来该轮将挂靠中国蛇口港、厦门港、台北港、上海港和宁波港，然后驶往美国长滩港和奥克兰港。根据bigschedules的数据，该轮涉及COSCO SHIPPING、PIL、WAN HAI、YANG MING 4家船公司共舱。

　　提醒，如有货物配载该轮货主货代关注船舶动态，与船公司保持联系，及时了解船舶延误等情况!

　　据最新消息，“WAN HAI A02”集装箱船左舷船尾凹陷，可能有破损。目前还没有关于两艘船舶损坏情况的具体报告。

　　这是三天内万海船舶发生的第二起事故。7月10日，“万海312轮”撞毁高雄港64号泊位护岸，被扣留遭250万新台币索赔。该船于7月13日获准恢复航行，并于7月14日抵达汕头。

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