美国第一大海运货代再次裁员(国际海运市场供过于求)

　　全球物流及美国卡车运输巨头C.H. Robinson Worldwide(美国第一大海运货代)近日再次裁员300人，这是该公司继2022年11月裁员650人后，7个月内的第二次裁员。

　　罗宾逊表示这次裁员主要集中在共享服务和非工程技术领域，严重受影响的是营销纪律部门。这与罗宾逊面临着显著挑战不无关系，罗宾逊的业务主要部分北美地面运输(NAST)受到沉重打击，该部门的收入从41.1亿美元下降19.7%至33亿美元。全球货运部门(Global Forwarding)的营业利润率也下降230个基点至3.7%，也面临着挑战。此外，该公司继续受到市场变化和卡车运输行业持续的定价周期等因素的影响。

　　托运人在经济增长放缓之际，持续收紧对库存的管理，这意味着货运市场供需已从一年前的运力供应紧张，转变为现在的供过于求。

　　C.H. Robinson Worldwide临时首席执行官Scott Anderson解释称，罗宾逊将持续专注核心业务并采取具体措施，使该公司能够在挑战中依然实现盈利增长，包括削减约1亿美元的人力成本，包括裁员、降薪等措施，以及未来可能采取的进一步举措。Anderson表示，公司在受到货运市场的挑战之际，将专注于提升客户体验，以及使业务模式更加高效。

　　此外，该公司正在物色继任者，UPS前首席运营官Jim Barber成为了热门人选。而公司表示预计最早要到本季度末才会宣布继任者消息。

　　C.H. Robinson Worldwide是全球最大的第三方物流供应商之一，在全球39个国家设立280多个办事处，拥有超过15,000名员工。为全球120,000多家客户提供范围广泛的服务。

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