海运滞留费什么意思（滞留费有两种主要类型）

　　什么是滞留？

　　Detention refers to costs incurred by the customer for using equipment beyond the given free time, typically outside of the terminal.

　　滞留是指客户在给定的空闲时间(通常是在航站楼之外)使用设备而产生的费用。

　　当承运人的设备在 LFD(Last Free Day)之外仍由托运人或收货人使用时，无论是满的还是空的，都将收取滞留费。

　　滞留费有两种主要类型：每日津贴和司机滞留费。

　　托运人经常将滞期费与滞留费混为一谈。区分两者的最简单方法是将滞期费视为对港口内满载集装箱的评估费用，而滞留费则视为对港口外集装箱（无论是满载还是空载）评估的费用。这意味着即使您将货物运出港口后，您也需要及时将空集装箱退回指定的集装箱堆场或港口。

　　然而这条规则也有一些例外，一些轮船公司将收取超过给定空闲时间的设备使用滞留费，无论设备是否离开港口。这意味着您可以同时产生滞期费（港口）和滞留费（设备）。同样的概念也适用于通过铁路移动负载，在这种情况下，您可能会在坡道处产生铁路存储费，并在LFD之后产生设备使用的滞留费。

　　滞留也很棘手，因为您可以听到它在多种情况下使用。理解它的最简单方法是将其分为两大类：设备使用的每日津贴和司机等待时间的司机滞留。