北海港地处广西南陲,南海北部湾畔,是广西对外开放的重要港口。至1995年底,北海港港区陆域面积15.71平方公里;有码头泊位11个,码头总延长为1218.5米,其中万吨级以上泊位6个,最大靠泊能力3.5万吨;库场面积8.2万平方米;装卸机械52台(套)。
北海港是中国西南地区的重要出海口,广西沿海主要外贸港口之一。位于北海市。是港湾航道畅通、港阔水深的天然良港。汉代,合浦是海上丝绸之路的启航点。清光绪三年(1876)北海开埠。1984年北海市对外开放。有旧的海角大道作业区,新的石步岭作业区。海岸线长562公里,有多处天然良港,可建万吨级泊位200多个,其中10至20万吨级泊位可建20多个,有的地方还可以建30万吨级以上大型深水泊位是发展大型深水码头、临港工业区和大型石油储备库的理想之地。公路可直达广西各地,铁路通过即将建成的钦(州)北(海)线与南防线相连,民航有至各地班机。
1995年北海港完成货物吞吐量201万吨,其中港务局完成186.9万吨;外贸吞吐量18.8万吨;集装箱6035个TEU;旅客发送量20.2万人次。前5位大宗货物所占比重为:石油、天然气及其制品占19.14%,轻工医药产品18.51%,非金属矿石16.52%,化学肥料及农药8.6%,粮食7.2%。
八五期间北海港主要建设项目为百步岭港区二期工程,包括一个2万吨级和一个3.5万吨级泊位,已简易投产。
北海港拥有各类装卸机械设备及成套机械设备超过400台,作业船舶7艘。
助航信息
航道
(一)、北海港新(石步岭港区)老港区航道 北海新老港区航道基本上都是坐南朝北,面对廉州湾水域。走向为由南向北,向东折转进入新、老港区。
外航道已进行浚深、扩宽,航道的轴线相应调整为:
第一段:外海检疫锚地灯浮,位于21°21′20.8″N,109°00′06.8″E,-12米水深处,设立0号闪光浮标,由0号标至6号标走向为10°~190°,长约7海里。
第二段:由6号标向东偏北至9号标,走向为238°~58°,长约2海里。
第三段:由相交角对准新港区岸上导标,走向130°52′,至码头岸线长1700米。航道的第一段与第二段,第二段与第三段间,均由半径为600米的曲线半径过渡,内外航道总长约17.28千米。水深-8~-12.9米,航道宽为100~130米,助航灯浮19座,1~4号标为对标,检验锚地设0号专用标。
该航道顺直,无栏门沙,便于航行,已有7.0万吨级船舶乘潮进入新港区4号泊位作业。
(二)、铁山港区航道 在排敦至青龙沙段,长10千米,宽750~1400千米,水深-6~-18米,从青龙沙开始分东西两水道,东水道长8.5千米,宽800米,水深-6~10米,出口栏门沙宽2.5千米,水深-2.2~-3.5米。西水道长10千米,宽800~1600米,水深-8~-10米,其中有浅滩长1.5千米,水深-2.7米(均属自然航道)。现航道上设有灯浮4个,东侧沙田附近设有富达灯桩和台风警报站,西侧有大牛石灯柱。港内有老鸭石灯桩,老鸭洲至钓鱼台还有红白灯桩4组。