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国际海运散货船盈利水平创2016年新高

2016年07月26日 16:40:08 更新 2182 浏览

受益全球谷物贸易活动持续增长,超灵便型散货船日盈利水平持续稳步增长,近日创下2016年新高。不过,尽管该型船出口运输活动稳定增长,但由于回程货运需求不平衡,以及拥堵船舶有所缓解,预计未来该型船盈利将出现波动性。

百运网数据协会统计数据显示,超灵便型散货船日盈利水平达到7317美元/日,几乎是今年2月的三倍水平。除了7月该型船运输活动走强之外,6月运价同样出现增长,7月平均国际海运船舶日租价和6月平均船舶日租价相比增长26%。

不过,百运网海逸认为,近期超灵便型国际海运散货船运价持续上升是由于近期市场货运需求增长。该型船大部分强势运价上升来源于土耳其-远东航线的运输活动推升。该航线超灵便型散货船运价从七月初为8000美元/日水平,升至目前的12000美元/日以上。此外,受益于谷物运输活动,黑海港出口航线的超灵便型散货船现货运价基本维持在10000-13000美元/日水平。

目前黑海地区超灵便型散货船运输活动十分火热,从而推升该型船运价上升。而美国农业部供需部门(USDA)预测,受益于天气好转,7月俄罗斯和乌克兰地区的小麦产量和出口量也将有所上升,这将推升市场谷物出口货运需求。

船舶经纪人补充,总体来看,国际物流超灵便型散货船供应量增长跟上市场货运需求增长步伐。USDA称,2016年全球小麦出口量预计将提升3%,而超灵便型散货船在2016年的手持订单量也达到了目前船队规模的3%。

海逸称,对超灵便型散货船的盈利增长保持信心。该公司近期通过股权资本筹集8500万美元,用于扩大其现有44艘国际物流超灵便型散货船的船队规模。

黑海的谷物贸易同样使得超灵便型散货船在回程运输需求上持续收益,从而减少空载回程船舶,保持该型船盈利稳定。不过,在其他市场上,该型船的回程货运需求仍然处于不平衡状态,造成盈利较为波动。

在今年6月超灵便型散货船运价出现上升后,该型船美洲湾地区运价目前收益与月初相比下降13%,跌至11300美元/日。尽管美国谷物出口活动仍然保持强劲,6-7月甚至出现同比增长。但分析报告显示,超灵便型散货船回程基本为空载状态,导致运价出现下跌。


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